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本桥位于xxx境内，桥跨按2(40+56+40)m设计，设计起止里程为DK1748+394.59～DK1748+543.42，全长148.83m。 2011-12-02
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本桥净跨径L0＝28m、净矢高f0=5.6m、矢跨比f0/L0=1/5。 2011-12-01
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本标段里水涌特大桥由主路和辅路桥组成。跨越里水涌的主、辅路桥上部结构均采用55+80+55m预应力砼连续箱梁，斜交角度30° 2011-12-01
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本合同段起于xx沟右岸K19+845(林邦沟大桥起点)。以1-40m预应力T梁桥跨xx沟后于K19+900处进入白玉隧道 2011-12-01
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1、收费罩棚4#车道附近构造柱内钢筋；2、收费站东北方向的小桥附近广场照明灯金属基座； 分别进行测试。 2011-11-30
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本工程主线中心里程为DK30+647.475，全长为1017.45m。起讫里程为DK30+138.75～DK31+156.2，桥跨结构为24-32.7m+3-24.7 m+（40+64+40连续梁）。 2011-11-30
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盖梁张拉伸长值计算,供大家参考！ 2011-11-30
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起点桩号为：K59+732.90,终点桩号为：K60+146.10，桥梁中心桩号为K60+032。该段桥梁全长为：598.2米。 2011-11-30
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本分部连续梁施工条件相似，以跨302国道32+48+32m连续梁悬灌法施工为例,其余连续梁施工不再赘述。 2011-11-30
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本工程主干道K0+790-KO+994段右幅长204M为三道水库原坝埂，水库常年蓄水，面积94797.9M2约142亩，水平面高程为72.500 2011-11-30
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毛石Mu30混凝土：垫层C10，独立柱基及钢筋砼条基C25，其余C20。±0.00以下墙体均采用Mu10机制粘土砖M10水泥砂浆砌筑 2011-11-30
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N-7合同段起讫里程 K73+000-K81+000，全长5.849公里，最小平曲线半径1050米，最大纵坡4%，路基宽度35米。本合同段挖方数量32.8万m3，填方数量45.4万m3 2011-11-30
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桥梁基础采用桩基础，桥台采用双线一字形桥台，桥墩采用双线圆端形实体矮墩、双线流线型圆端实体墩。全桥均铺设无渣轨道。 2011-11-30
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高速公路收费系统工程，包括3个匝道收费站、1个收费管理所，提供上述整个高速公路收费系统（包括施工工艺设计）的设计、设备供应、运输、安装、调试、开通、系统试运行、培训、文件、缺陷责任期等全套服务等。 2011-11-30
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包括编制原则、施工前准备、冬季施工方案、雨季施工方案、冬雨季施工安全措施 2011-11-30
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桥址处的地形条件和城市规划，在满足交通功能的要求下，选用三跨连续梁，具有外观简洁大方、结构性能成熟可靠、施工工艺简便、经济适中的特点 2011-11-30
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下部结构有一柱式桥墩，一桥台，柱式桥墩为系杆拱和主线连续箱梁的共用墩，桩基为摩擦型钻孔灌注桩基础。 2011-11-30
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该桥全长72米，宽60米。结构型式为20＋32＋20米后张预应力混凝土连续刚构，左右两幅分离，上部为单箱九室箱梁，下部为钻孔灌注桩基础，Y型墩，桥台为肋型埋置式桥台。 2011-11-30
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实测潜水静止水位埋深5.2～20.33m，标高为17.56～20.33m。本场区地下水对混凝土及钢筋混凝土中的钢筋均无腐蚀性。 2011-11-30
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大桥跨径布置采用5*20+50+5*20m=250m的简支梁桥，全桥共分三联，主桥50m预应力混凝土T梁为一联，两侧各5*20m预应力混凝土空心板梁引桥为一联 2011-11-30
