-
二号闸桥原桥型布置为5×30m(T梁)+8m(板桥) +7m(箱涵) +16m(空心板) +7m(箱涵)，下部结构桥墩为柱式墩，肋板式桥台，桩基础（除箱涵）。 2013-01-03
-
道路改建工程第二标段6#、7#、8#通道位置地质分布情况为填土层、淤泥层、亚粘土层；通道涵身底板位于淤泥层中，通道基础采用管桩基础 2013-01-02
-
道路左侧辅道设计范围ZK10+750~ZK18+642.085，左侧辅道设计长度7892.085m；右侧辅道设计范围YK10+750~YK18+760.681，右侧辅道设计长度8010.681m。 2013-01-02
-
本工程设计内容主要旧水泥路面改造设计，新建沥青道路设计，挡土墙设计，绿化景观设计，交通工程设计，人行道铺装设计，综合管线设计等。 2013-01-02
-
道路线全长5.56公里（含0.5755公里龙颈大桥及引道），其中路面改造工程4.985公里，按三级公路标准建设，设计行车速度为40公里/小时，路基宽度8.5米 2013-01-02
-
xx公路桥梁工程处xxx公司承建的xxx城高速公路13标段xx大桥( K68+244.I—K69+833.67)右半幅，全长1589.57米。 2013-01-01
-
拟建道路下穿西部沿海高速公路支线南屏立交的主线桥及匝道桥，本路段共有5处与南屏立交主线桥、匝道桥相交。 2013-01-01
-
本项目软基处理范围在现有省道S366线主线两侧的辅道，主要软基处理方式有水泥搅拌桩、CFG桩和旋喷桩，其中：水泥搅拌桩总长度为31373m 2013-01-01
-
在水泥稳定层上虚铺2cm厚M10水泥砂浆，然后开始铺砌人行道预制件。先进行放线测量，放出纵横坡及边线，每5米进行纵横挂线，然后3～5米先铺一块作控制点，以后跟线在中间铺砌 2013-01-01
-
xx大桥B标工程包括西岸道路Z线、引桥、引道、A、B匝道、跨线桥等，立交桥跨西岸林场后落地，立交桥上设机动车道、辅道、人行道分别通过A、B匝道集散于西岸规划道路。 2012-12-31
-
道路全长385.704m，为城市次干道I级，设计车速40km/h。标准路幅宽度22m，其中机动车道宽14m，两侧人行道各宽4m。 2012-12-31
-
斜井总长583.81m，其中明挖段长90m，暗挖段长493.81m。斜井起点对应右线主隧道里程YK3+816.791，终点对应右线主隧道里程YK4+236。 2012-12-31
-
xxx大桥双向通航孔底宽20m，净高4m，最高通航水位采用堤围排涝水位1.186m，设计洪水位采用100年一遇潮位2.586m。 2012-12-31
-
本次改建工程第Ⅱ标段拟在沿线共设置3座人行地道，分别为6＃人行地道、7＃人行地道（中心桩号K16+820.00）、8＃人行地道（中心桩号K18+330.00 2012-12-30
-
市政基础设施工程施工技术交底记录,供大家参考！ 2012-12-30
-
本标段共有中桥44m/1座，分离式立交4座，互通式立交（龙回互通立交）1座。 2012-12-30
-
施工全过程贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针。 2012-12-29
-
xx大道位于空港开发区，为城市I级主干道，道路宽58米，分为南北、东西两段，现我项目部负责修建南北段一期工程。 2012-12-29
-
梁全长145.5m，计算跨度为40+64+40,中支点处梁高6.05m，跨中10m直线段及边跨13.75m直线段梁高位3.05m边支座中心线至梁端0.75m 2012-12-29
-
某输油管道改造工程全长约86Km，普通线路用管规格D426×7，穿跨越段用管规格D426×8，均采用螺旋缝埋弧焊钢管，材质L360 2012-12-29
