路桥施工方案 - 土木工程网

项目全线新建立交1处，为航海路互通立交，共设主线桥两座，匝道桥及辅道桥7座，改扩建现况西三环及航海路2.87km，沿线敷设雨水、污水、电力、照明等市政管线；设置完善的交通安全设施和交通监控系统。

本项目施工主要采用双壁钢围堰及单壁钢围堰施工方法，根据施工水位及加固墩情况，围堰总高度设计为15.5m，围堰高度方向分为2节，底节高10.5m，采用浮运方式运输至墩位。顶节高5.0m，采用现场接高方式。

桥跨部分采用2×48m钢筋混凝土等截面箱拱结构，拱上建筑为立柱支撑纵横格梁体系。下部0、2拱座为双幅分离式钻孔桩基础；1桥墩采用双幅分离圆端形墙式墩，墩顶设拱座及墩帽。墩底采用扩大基础，在水中施工。

本次桥梁设计采用全现浇连续箱梁构造，根据市委及业主特殊工期要求，结合现场实际情况，我部计划采用分阶段筑岛围堰，预埋圆管过水，搭设满堂钢支架的方式施工（具体实施情况详见施工方案）。

本标段内道路改造内地面桥梁有新建改建共5座、新建箱涵1座。地面小桥跨径布置以与现状桥梁保持一致为原则，均为简支结构，上部结构采用先张法预应力空心板梁，下部结构采用埋置式桥台、桩柱接盖梁桥墩。

施工图提供施工常水位为59.0 m左右，钢板桩顶标高控制在60.00m，承台底标高为54.00m左右，考虑钢板桩底标高有足够的入土锚固深度，故选用长为 9米IV型拉森桩，钢板桩底标高控制在51.00m左右,打入强风化砂岩中。

本工程为xx高速公路工程第11标段，标段全长1640m，为跨海河特大桥的主桥及南侧高架桥部分施工，桥梁面积68060m2。

非对称独塔斜拉转体桥施工方案，供大家参考。

公路特大桥深基桩、大体积承台施工技术方案，供大家参考。

沉管法隧道施工流程与施工技术，供大家参考。

省高速公路T梁首件工程施工总结，供大家参考。

某高速公路匝道桥现浇箱梁专项施工方案，供大家参考。

高速公路隧道工程施工方案99页，供大家参考。

路基施工安全专项施工方案，供大家参考。

隧道开挖施工方案，供大家参考。

道路工程施工范围：沥青混凝土道路50594.01平方米，人行道7421.33平方米，雨水管线2910.01米，污水管线1704.7米，树穴砌筑等。

公路等级：双向六车道高速公路；设计速度：100km∕h；隧道净高：净高5.0m；隧道抗震设防烈度：Ⅷ级；主题结构设计基准期：100年；设计荷载：公路I级。根据隧道洞口地形地质条件，隧道进出口均采用端墙式洞门。

吊杆与龙骨进场后，将材料报验资料上报监理单位，通过进场验收后，方可使用。龙骨搬运时造成翘曲、变形者，应予修理。

铁路客运特大桥基础、承台、墩台及桥梁上部结构的施工，桥梁全长3105.49m，起讫里程DK164+454.05～DK167+559.54

主线采用双向四车道，整体式路基宽26m，桥梁与路基同宽，分离式路基宽13m,桥梁与路基同宽；道路等级：高速公路；设计车速：100Km/h；汽车荷载标准： 2020-03-31