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临时道路设计为施工期间使用，提供于重型车辆（20t~60t）运材料、运钢筋、砖砂及混凝土等施工，施工临时道路宽度分别6米。 2020-02-25
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本次设计范围为段，桩号范围为K0+045-K2+445，路线全长2.4km，规划为城市主干路，设计速度50km/h，道路红线宽50m。全线为既有路拓宽改造工程。 2020-02-25
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本工程桩号范围为K0+045-K2+445，路线全长2.4km，规划为城市主干路，道路红线宽50m，全线为既有路拓宽改造工程。 2020-02-25
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沿雨水主干管每隔40米左右设检查井1座；另在车行道两侧相应布置单箅偏沟式雨水口。雨水口与雨水主干管间采用DN300Ⅱ级钢筋混凝土承插管相连接，用于收集路面雨水，设计路面雨水连接管起点控制埋深1米，坡度0.01。 2020-02-25
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箱涵横断面为单箱，每室净空尺寸（B×H）为6*2m，涵总宽度6.9m，箱涵全长12m, 本箱涵与道路正900角。 2020-02-25
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K4+843xx桥和K9+020大桥集桥,上部构造为3跨13m密肋式T梁，K1+842黄沟桥为1跨13米密肋式T梁，桥梁下部构造基础为桩柱式墩、柱式台、桩基。K6+377张棚桥为16m混凝土桥台基础接上部盖梁式。 2020-02-25
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隧道防排水采用“依排为主，防、排、截、堵相结合”的综合治理原则。全隧二衬背后铺设2mm 厚BAC高分子复合自粘防水卷材，施工缝设BW-II型带注浆管的止水条，沉降缝设中埋式止水带。 2020-02-25
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农村道路以四级公路为主,部分主干路为三级公路标准,路面分别为简易铺装路面、水泥混凝上路面、沥青混凝土路面以及砂石路面，路面宽4-12米，路基宽8-20米。路面已出现网裂、沉陷、坑槽以及块裂等病害。 2020-02-25
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本工程深沟槽分三处，桩号为K1+155.889段DN2000mm横向管、K1+380-K1+580段北侧DN1200mm雨水纵向管、K1+380-K1+600段南侧DN1500mm雨水纵向管。 2020-02-25
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全线共分四个段落，分别是：K0+000-K12+250xxx，长12.25km；K19+050-K28+100xx段，长9.05km；K31+750-K43+420黄门子至南岭段，长11.67km；K46+800-K51+375.698xx至xx，长4.575km；全长37.575km。 2020-02-25
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桥梁采用分线布置的方法跨河。桥梁桩基与地铁护壁结构保持3 米以上净距。 2020-02-25
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xx大桥工程为环东海域综合整治建设工程中的分项工程，本次工程设计起点里程为K3+410，终点里程为K4+320，起点位于xx岛，终点位于内垵路西段，全长910m 2020-02-25
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公路跨交溪便桥设计采用多跨贝雷梁钢便桥跨越交溪，便桥总长210米，梁跨为 14×15米，便桥设计纵向与交溪垂直，桥面宽度为6.5m。基础采用直径1.0m钻孔桩基础，嵌入河床面以下微风化1米。 2020-02-25
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公路桥主桥为简支梁拱组合体系拱桥，计算跨径180 m，主桥桥梁全长185m，桥面宽度2×（0.35+7.0+净-12.25+0.5）m，全桥桥跨布置为2×30+185+2×30 m 2020-02-25
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高速公路项目第3合同段xxx特大桥41#墩承台为矩形结构,平面尺寸为9.2m*6.3m，承台厚2.5m，顶面高程+2.8m，底面标高+0.3m 2020-02-25
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我标段管段内共计桥梁17座，除K4241+679分离式立交桥采用连续箱梁外，其余桥梁上部结构均为装配式预应力砼结构，采用先简支后结构连续体系； 2020-02-25
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6、7、8号墩承台为白龙江大桥一个重点、难点工程，6号墩承台尺寸为10×8.3×3.5m（左右幅各一个），C30混凝土290.5m3；7、8号墩承台均为圆端形承台，承台尺寸27.65×8.9×3.5m，C30混凝土801.8m3，属大体积混凝土工程。 2020-02-25
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大桥，桥梁左幅全长236m，右幅全长238m，本桥中心里程桩号K224+367.5，孔数及跨径9×25，本桥与线路正交，角度为90o，全桥32根墩柱，镇金村大桥左幅6#墩柱，6#-0墩柱长11.357m，6#-1墩柱长11.543m 2020-02-25
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本合同段共有系梁229个，其中英林特大桥211个，银埕下中桥4个，龙埔分离式1#中桥4个，龙埔分离式2#中桥4个，溪后分离式中桥6个 2020-02-25
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桥梁起点桩号 K3+271.5，终点桩号 K3+388.632，桥梁全长 117 米； 2020-02-25
