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跨高速公路特大桥在铁路里程DK59+075.555～DK59+413.555设计为88m+160m+88m自锚上承式拱桥，其中主跨跨越沪杭高速公路主线，沪杭高速公路与沪杭客专轴线夹角为33°，转体重量16800t。 2020-02-25
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本桥是XXX设置的一座预应力钢筋混凝土空心板桥，桥长67.5米，宽度为：2×1.5米+9.5米=12.5米。 2020-02-25
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XXX铁路支线Ⅰ标路线总长度共4.912公里，我合同段桥梁有3座，钻孔桩基础共247根。 2020-02-25
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小区道路使用的车辆主要为各种特种车辆，重车较多，且使用频繁，路面结构自上而下分别为，26cm厚4.5MPa抗折水泥砼面层、20厚水泥稳定砂砾石基层，7天浸水无侧限抗压强度不低于2.5KPa 2020-02-25
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本工程路面为水泥混凝土路面。工程实施前，首先将按测绘部门提供的平面控制导线点和高程控制网点会同监理部门进行闭合复测，建立供施工使用的平面控制网和高程控制网，并按照规范要求进行测量定位。 2020-02-25
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栈桥设在新建桥位下游侧，42#墩--45#墩、46#墩--55#墩间设钢栈桥，55#墩-75#墩为填土便道。 2020-02-25
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本工程路幅宽度为110m，双向八车道，设计道路长5179.937m，为城市主干道。 2020-02-25
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本工程位于xxx区，是连接主城区的一条重要干线，道路等级为城市主干道，分为双向八车道，全长5220m。道路横断面设计：中央10m花坛，两侧各15.5m机动车道，照明采用普通单臂路灯对称布置在道路两侧及中央绿化带内 2020-02-25
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水稳基层单幅宽度为：机动车道15.5m、辅道7.5m、自行车道4m。机动车道和辅道为直线型路拱，横坡比为1.5%（坡向外侧）；自行车道横坡比为2%（坡向内侧） 2020-02-25
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本工程实施的排水管道工程，主要解决道路雨水及周边地块的雨污水排放问题。采用雨污水分流制，雨水根据目前雨水排放现状及周边水域情况，设置5处排出口。 2020-02-25
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本道路为既有路拓宽改造工程，道路标准横断面红线宽度为50m，采用双向6车道三幅路断面布置形式 2020-02-25
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道路系统内部快速通道之一。项目为双向四车道城市一级公路，设计时速60km/h。 2020-02-25
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本工程为改扩建工程，全宽50m： 3.75m人行道+5.5m非机动车道+4.5m侧绿化带+22.5m机动车道+4.5m侧绿化带5.5m非机动车道+3.75m人行道。 2020-02-25
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本工程路幅宽度为110m，双向八车道，设计道路长5220m，为城市主干道。 2020-02-25
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路基处于水塘路段时，当路基占用水塘面积较大，路基范围外水塘面积较小的，水塘废弃，按干塘处理，先将整个水塘抽水放干，清除路基范围内淤泥，回填毛渣石，然后分层素土回填至路床顶； 2020-02-25
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第二合同段起点桩号K10+107.364，终点桩号K10+394.364，全长287m,其中K10+107.364～K10+250.864段为预制梁部分。K10+250.864～K10+394.364为现浇箱梁部分。 2020-02-25
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本桥29#、30#桥墩为板墩，每个墩都有两个承台。每个承台有6根直径1.6m的桩。每个承台的尺寸均为6.6m×10.6m×3m。两承台设计顶标高为17.500m，底标高为14.500m。 2020-02-25
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特大桥（LK1+100），位于湘江大源渡航运枢纽电站大坝上游大约1280米处跨越湘江，全长1220.08m，起讫里程LK0+412.72～LK1+632.80，跨越京广铁路和湘江，共有28个墩台。 2020-02-25
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根据现场的地形地貌并结合载荷使用要求，经现场勘查我部架设的钢桥规模为长12m共两跨，钢桥外宽4.5m，桥面净宽4m，单项行车道。 2020-02-25
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钢栈桥顶宽6.0m，平均跨径约为9.0m，桥面顶标高+408m。施工桩基位置通过搭设钢平台，钢平台宽12.0m，长15m。 2020-02-25
