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隧道安全环保施工技术交底书13p

  • 资料大小:17 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-09-06 14:21
  • 发布作者:帝雅
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 起讫桩号YK0+172—YK2+940,隧道进口位于R=2525m曲线上,洞身段及出口段位于直线上,长为2786m,隧道纵坡为2.5%;左线起讫桩号YK0+152—YK2+915.418,隧道进口位于R=2475m曲线上,长为2763.418m隧道纵坡为2.5%,隧道最大埋深232米。道路按城市一级主干道设计,设计车速60Km/h,沥表混凝土路面结构,双向六车道,路幅宽33m,采用两块板面断面形式;隧道按上下行分离双向六车道设计,隧道主洞净宽为13.75m,净高为5m。 隧道洞门处于V级围岩,安宁端采用端墙式洞门,九州端采用削竹洞门;对于洞口段及破碎带处均采用超前锚杆,超前小导管等辅助施工措施,隧道进出洞口处覆盖,多为风化层,围岩级别低,稳定性差,属浅埋段,对其采用长管棚预加固措施。对于明洞地基承载力较弱,采用了注浆导管加固措施。
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