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高速铁路某标段隧道监理实施细则

  • 资料大小:99 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-10-12 16:31
  • 发布作者:学卿
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
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介绍:                第一节 一般规定     铁道部颁布的《新建铁路测量规范》(TB10101—99)是铁路工程测量的基本依据。它适用于新建铁路及既有线改建的线路、桥梁、隧道等工程测量,监理工程师在工程监理工作中必须严格执行《测规》中的有关规定。     监理工程师应检查承包单位施工前的复测,施工中建筑物的中线高程、等控制网测量以及施工完成后的竣工测量数据。要求其测量记录、测量计算成果和图表清楚,签署完善,并经过认真的复核和验算,未经复核和验算的测量数据禁止使用。     铁路工程各建筑平面位置和高程的正确,监理工程师必须对承包单位和设计单位完成的各项测量数据进行审查或抽查。重点(控制)工程现场监理应自行测量以校核施工测量的成果。     所有测量仪器、设备必须经过有法定资质的计量机构标定,并在标定的有效使用期之内使用。 第二节 隧道测量    监理工程师应按下列要求检查施工单位的控制测量资料并进行必要的检测。    1.洞外控制测量资料:    1)监理工程师对施工单位提供的洞外控制测量资料,应重点检查因洞外控制测量影响所产生在贯通面上的横向中误差,小于4km的隧道为±30mm。并认真分析贯通误差计算采取用的测角中误差及测距相对中误差是否合理。    2)监理工程师应根据测量条件和需要,对观测条件差的水平角进行外业抽测,抽测与原测成果之差为:±2√m1+ m22 ,式中m1,m2分别为检测、原测的实际测角中误差(")    3)各等级水准测量的视线长度,前后视距累积差和视线高度可参照表1规定执行。
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高速铁路某标段隧道监理实施细则
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