介绍： 隧道为分离式双向四车道公路隧道，左、右线轴线间距35.00m，路线设计线间距28.00m。中铁十局三公司承建的中梁山隧道C2合同段为左线进口段，起点里程为ZK7+798.104，终点里程为ZK9+580，长1781.9m，隧道纵坡设计为+0.75%的上坡，进口位于半径为630.186m的平曲线上。隧址区位于观音峡背斜南段，出露有可溶性碳酸盐岩类和长石英砂岩等多种含水岩组和页岩、泥岩等相对隔水层，由于受构造制约含水岩组与相对隔水层，具有相间分层分布特点，受含水层含水介质特点影响，隧址区主要发育有碳酸盐岩类岩溶裂隙水和碎屑岩层间承压水、孔隙裂隙水两种主要类型。经测算，隧道一般涌水量为18161m3/d，在雨季总涌水量为枯水期总涌水量的2.5倍，计45403m3/d。
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