介绍： （1）准备工作 对盾构推进线路数据进行复核计算，计算结果由监理工程师书面确认。实测始发、接受井预留洞门中心横向和垂直向的偏差，并由监理工程师书面确认后方可进行下道工序施工。 按设计图在实地对盾构基座的平面和高程位置进行放样，基座就位后立即测定与设计的偏差。 盾构就位后精确测定相对于盾构推进时设计轴线的初始位置和姿态。安装在盾构内的专用测量设备就位后立即进行测量，测量成果应与盾构的初始位置和姿态相符，并报监理工程师备查。 （2）盾构推进中测量方法 在盾构机的配置中，用于控制掘进方向的主要为导向系统（SLS-T），辅以人工测量校核。该系统主要组成部分有ELS靶、激光全站仪、后视棱镜、工业计算机等见图7-51 SLS-T导向系统图。在盾构机右上方管片处安装吊蓝，吊蓝用钢板制作，其底部加工强制对中螺栓孔，用以安放全站仪。
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