介绍： 隧道左线起止里程为ZK45+926-ZK46+332，全长406m，右线起止里程为ZK45+930-ZK46+383，全长453m。隧道进口地处S205省道S131+900沿延长方向左侧15m岩体上方，同时与盖头坪延河大桥第十二号桥台相连接，桥隧交界处地势陡峭，施工空间狭窄，施工对道路行车将造成较大的安全隐患，因此，隧道施工采取从出口端向进口端单向掘进，在隧道进口端实现贯通。杨家湾隧道左右线进口洞门设计均为端墙式，洞口为强风化砂岩，全隧为V级围岩，衬砌类型为S洞衬砌支护形式。 3.2 隧道进口地形地貌及工程地质 隧道左线进口位于山坡体黄土梁斜坡，地形坡度较陡，坡脚60o-65o，围岩以强风化砂岩为主，节理发育，开挖时岩体易沿节理面崩塌，进口洞口段ZK45+926-941位置为“U”型冲沟，宽度约15m，与隧道交角约70○。原地面标高为914.793，距离隧道路面设计标高为15.2m,洞顶覆盖层约7m厚，便于出洞。右线进口洞外地形较陡，紧邻峭壁，围岩以强风化砂岩为主，节理发育，不利于出洞，待左洞贯通后，利用现有场地，施做右线套拱及大管棚，为右线顺利出洞提供安全条件。
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