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四车道隧道总体施工方案

  • 资料大小:2.79 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-08-18 14:07
  • 发布作者:dengdengxinxin
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本隧道全部分项工程由2个隧道施工工班,(418人,含队长及技术员管理人员)负责施工;施工队伍包括掘进(含支护)、衬砌、综合三个班组。掘进工班负责隧道开挖、支护、出渣、运输。衬砌工班负责二次衬砌,包括防水板铺设,仰拱、拱墙二衬的立模和砼灌注。风、水、电及设备维修、保养,场外材料的转运等工作由综合工班负责。施工用砼由中心拌合站负责生产运输,具体人员配置不在本劳力组织表范围内。按三班制安排组织施工,在人员安排时每人每天按少于8小时工作时间。 根据两阶段设计图资料显示,在K56+430-K56+450和K57+315-K57+355处有两段小型裂隙发育带。裂隙发育带宽约20m,围岩整体性和稳定性相对较差,成为围岩内基岩裂隙水赋存和流通通道,对洞身施工有不利影响。施工至该处时应加强排水、支护措施、严格控制掌子面开挖进尺、增强监控量测频次。 根据我单位的施工经验,遇到断层、富水段时,考虑初支增设排水管,及时支护开挖面,做到第一时间支护。避免突泥等次生灾害。
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四车道隧道总体施工方案
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