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隧道沉管结构设计教学课件

  • 资料大小:514 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-02-19 09:25
  • 发布作者:老司机带你飙车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
隧道沉管结构设计教学课件
介绍: 11.1.1 水底隧道的主要施工方法 构筑围堰,明挖施工最为简单,较常用的是盾构法和沉管法。 沉管法的主要优点是: (1)隧道可紧贴河床最低点设置,隧道较短; (2)隧道主体结构在干坞中工厂化预制,因而可保持良好的制作质量和水密性; (3)对地基的适应性强; (4)接头数量少,只有管节之间的连接接头,由于采用了GINA和OMEGA止水带两道防水屏障,隧道的防水性能好。 沉管的主要缺点有: (1)需要一个站用较大场地的干坞,这在市区内有时很难实施,需在远离市区较远的地方建造干坞; (2)基槽开挖数量较大且需进行清淤,对航运和市区环境的影响较大。另外,河(海)床地形地貌复杂的情况下,会大幅增加施工难度和造价 (3)管节浮运、沉放作业需考虑水文、气象条件等的影响,有时需短期局部封航。另外,水体流速会影响管段沉放的准确度,超过一定的流速可能导致沉管无法施工。
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隧道沉管结构设计教学课件
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