介绍: 盾构法是一种技术先进的施工方法,特别适合在松软含水地层或城市地下管线密布,施工条件困难地段施工。 南京地铁盾构区间隧道采用单圆盾构法装配式砼衬砌结构。过江盾构隧道:内径10200mm,衬砌厚度50cm,环宽2000m;其它盾构隧道:内径5500mm,衬砌厚度35cm,环宽1200m。环与环、块与块间采用螺栓连接。横通道(横通道与泵房结合设置),多采用类矿山法施工。根据隧道运营通风需要,对隧道较长,具备施工条件的区间,设置风井,多采用明挖法施工。