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特长公路隧道工程施工组织设计 157P

  • 资料大小:1.8 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2026-01-24 10:46
  • 发布作者:adminhunter
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
特长公路隧道工程施工组织设计 157P
介绍: 公路东线隧道与铁路Ⅱ线隧道的中线间距在北口端约为120m,在南口端约为30m。洞内路面设人字形纵坡,隧道最大埋深1640m。隧道进口段约有60mⅡ类围岩堆积体,又因受地形的限制,洞口施工场地狭窄,正面进洞施工难度较大。设计根据地形在隧道进口右侧设置一个横洞,横洞长度为127m,距洞口约306m,断面设计为双车道。 横洞采用钻爆法施工,光面爆破。洞口段围岩软弱,进洞前先采用φ42 小导管注浆,架立型钢钢架;边仰坡分台阶开挖,锚喷支护护坡。开挖时必须严格执行弱爆破、短进尺的原则;当围岩特别破碎或遇到夹泥夹砂层时,必须采用人工或机械开挖;当围岩变好后,洞身采用全断面开挖,喷锚临时支护施工。
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特长公路隧道工程施工组织设计 157P
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