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铁路线隧道结构防排水施工，包括车站双线、区间单线隧道、或采用无防水层整体式衬砌结构、拱墙防水层复合式衬砌结构和全封闭防水层复合式衬砌结构隧道。 2015-07-25
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本工程xxx路，为燃气管道配套设施，采用人工顶管施工工艺使用钢筋混凝土管穿越闵庄路，再内套燃气管，人工顶管管材采用D1550mm管径。 2015-07-25
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与K合同段接头处距离云阳至万州公路约3公里。全长1.749公里。其中左线隧道起讫K171+750～K172+953，长1203米。右线隧道起讫YK171+750～YK172+948，长1198米。隧道最大埋深276m。 2015-07-24
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隧洞地处乌伦古河南岸台地，从引额济克西干渠2.194km处修建一座顶山分水闸，经过160m的明渠进入顶山隧洞。 2015-07-24
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电站枢纽由沥青砼心墙堆石坝、左岸泄洪洞、左岸放空（兼导流）隧洞、引水隧洞、双室式调压井、压力管道、地下厂房等建筑物组成，总装机容量240MW。 2015-07-24
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高速公路XX合同段的XX隧道为一座上、下分离式的四车道高速公路连拱隧道，隧道净宽（10.25+2.5+10.25）m，内轮廓采用三心圆，半径R1=5.43m、R2=7.93m，建筑限界高度5.0m。 2015-07-17
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介绍该工程的总建筑面积、建筑类别、耐火等级、抗震等级、人防工程等级、防化等级、工程建筑耐久等级、工程总占地面积等工程重要指标。 2015-07-17
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小区工程，共计103371.46m2，其中1#2#3#为三栋25层高层住宅，檐口高度为56.2米，屋面最大高度为61米，9#10#12#13#为四栋18层住宅，檐口高度为79.3米。 2015-07-17
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公路等级：4车道高速公路；设计时速：80公里；净空高度：5米；汽车荷载等级：公路—I级；路面标准轴载：BZZ—100；隧道建筑界限：双车道限界净宽10.25米。主要控制性工程为xx隧道。 2015-07-17
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隧道（K16+385～K16+525）位于深圳。隧道为小间距的左、右线并行隧道，全长140m，为短隧道。左、右线隧道均位于直线上，均不设超高。 2015-07-15
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隧道全长5110米，为单线隧道，隧道进口位于半径4500米曲线上。出口位于直线上，隧道内坡度为4.5‰、5.1‰、3‰的上坡和6‰的下坡，隧道最大埋深129.7m。 2015-07-15
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隧址区位构造溶蚀低山区峰林山地地貌，隧道走向与山体总体走向大角度相交。隧道进口处地势较为平坦，坡度角约15°；出口处为凸形坡，坡向184°，坡度角约30°. 2015-07-15
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x隧道属构造剥蚀丘陵-低山地貌区，将军河于隧道穿越山体周边穿过，隧道轴线经过地段地面高程约270-337m，植被较发育。隧道进出口斜坡稍陡，分布有农田及零星居民点。 2015-07-12
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主楼为箱形基础，底板下皮标高-11.50m，自然地坪标高-1.9m，基础埋深9.60m。底板厚1.8m，底板下为直径800mm、长32.1m的钢筋混凝土灌注桩248根。 2015-07-11
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它东面紧邻XX原有老楼（18层）；南临解放东路；西、北与育英小学和多层车库相靠。工程建筑设计为融住宿、餐饮、会议、办公、休闲、娱乐等多项功能为一体的准智能化大型五星级宾馆。 2015-07-11
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建筑物平面为一弧型结构、整体现浇框架，建筑物高30.3m，共八层，局部为九层，首层高4.5米，地下室和2~6层高3.6米，8、9层高4.2米。 2015-07-11
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总建筑面积为113600m2（其中：住宅94982m2、商铺11105m2、地下室7513m2）；建筑层数为：地下1层、地上22（24）层；建筑高度为：AD座72.80m、BC座78.80m。 2015-07-11
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建筑面积：总建筑面积54445.15m2，其中地上住宅24556.18m2办公29888.95 m2、地下9006.85 m2 2015-07-11
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该工程为U 型建筑，东西长85.93m， 南北长 71.04m，总建筑面积为13320.5m2，建筑高度分别为26.40m（框架）、17.70m（砌体）。 2015-07-11
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主桥全宽20.5米，引桥除南岸14号墩至桥台间桥面宽由20.5m渐变至22.26m外，其余桥跨桥面宽均为20.5m。 2015-07-11
