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根据甲方的工期要求、施工进度计划安排，部分装修施工将处于冬期施工，外檐施工必须在冬期施工前完成，确保装修工程质量。给施工安排带来一定困难。 2015-09-03
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工程项目图纸中所示的工作内容，包括土建结构、初装修、弱电（只做埋管穿带线）、给排水、通风空调、动力、照明、消防工程等，各种管线做到室外2.5m处。 2015-09-03
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该标段工程一层地下人防作停车场，地上是花园式26～28层的02、03幢高尚住宅。 2015-09-03
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建筑占地面积5789m2，总建筑面积131486m2，高度219.75米, 54层, 其中地下五层，地下室面积26616m2、地上面积为10870m2，一期12层（包括12层）以下78230m2。 2015-09-03
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强风化岩屑砂岩或石英砂岩呈碎块状，竖向裂隙较发育，裂隙中有粘土填充。粘土岩、泥岩质地较软，手指可划痕，属于软质岩石，具有遇水软化和弱膨胀特点。 2015-09-03
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作业指导书编制后 ，应在开工之前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 2015-09-01
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铁路线隧道结构防排水施工，包括车站双线、区间单线隧道、或采用无防水层整体式衬砌结构、拱墙防水层复合式衬砌结构和全封闭防水层复合式衬砌结构隧道。 2015-08-30
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隧道，包括路基土石方、隧道、排水、防护、绿化及环境保护等项目的全部工程内容。 2015-08-23
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隧道为双线单洞矿山法隧道，有两种断面，即A型断面、B型断面，其中A型断面左线长47.238m，右线长48.565 m ，B型断面左线长33.776m，右线长33.753 m。 2015-08-23
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进口里程K617+218.72，出口里程K618+313.78，全长1095.06m，隧道最大埋深100m。隧道进口段543 m位于直线上，出口段552m位于半径800m曲线上。洞内坡度为3‰的双面坡。 2015-08-14
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FMP隧道为超小净距隧道，采用复合式衬砌，为C25防水钢筋砼，抗渗标号不小于S8。Ⅳ级围岩拱墙衬砌厚度为50cm，Ⅴ级围岩拱墙衬砌厚度为60cm。 2015-08-12
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1.在地形图中拟定两至三个隧道方案，进行线形指标、工程数量、施工难度、隧道功能、营运及养护费用、环境保护、旧路利用等方面比较，确定推荐方案 2015-08-08
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主要工程内容为XX 端右线主隧道，包括隧道上方的通风竖井，隧道与服务隧道之间的横通道，洞口建筑及XX 端接线部分。 2015-08-05
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主要工程内容为XX 端右线主隧道，包括隧道上方的通风竖井，隧道与服务隧道之间的横通道，洞口建筑及XX 端接线部分。 2015-08-05
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本隧道为铁路双线隧道，比单线隧道开挖断面较大，对开挖过程中确保隧道洞室安全稳定要求更高。 2015-08-05
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隧道地处剥蚀丘陵地带，植被发育，自然坡度30 度，表层为褐黄粉质色粘土，硬塑，厚2～16m,下覆石炭系上中统壶天群灰岩、白云质灰岩，灰色，灰白色，弱风化，产状142°/61°，地下水发育 2015-08-05
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42小导管采用热轧无缝钢花管加工，管壁钻注浆孔，孔径10mm，孔间距10～20cm，呈梅花形布置，前端加工成锥形，尾部长度不小于30cm，作为不钻孔的止浆段 。 2015-08-05
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局管内昆铁路线隧道结构防排水施工，包括车站双线、区间单线隧道、或采用无防水层整体式衬砌结构、拱墙防水层复合式衬砌结构和全封闭防水层复合式衬砌结构隧道。 2015-07-29
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山体北坡较陡，南坡相对较缓。山体东边坡有104 国道饶山而过，隧道进口104 国道上跨主线，104 国道路面高程17.3m，104 国道东侧即为太湖。山体坡脚标高约为2.5m。 2015-07-26
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汽车站人行隧道工程主体隧道长353m，最大净跨度8m，地下水丰富。 2015-07-25
