首页
首页
路桥工程
隧道工程
隧道工程
隧道超欠挖控制方法 (224页)
隧道超欠挖控制方法主要内容是隧道爆破设计与施工、隧道掏槽爆破技术、隧道光面爆破技术、爆破器材与起爆方法、爆破安全控制技术、瓦斯隧道爆破技术。
隧道基坑支护工程方案设计课件(115页)
隧道基坑支护工程方案设计课件汇报内容是：工程概况、对两江连接隧道的保护方案、支护方案、计算分析、工程造价。
盾构法技术发展与展望课件(89页)
知名企业盾构法技术发展与展望课件主要说明盾构按敞开程度分类、全敞开式盾构、部分敞开式盾构、密闭式盾构、盾构按截面形式分类
盾构法技术发展与展望(91页)
盾构法技术发展与展望主要说明盾构隧道的建设现状、盾构隧道设计和施工问题、盾构隧道结构研究进展、中外盾构隧道技术的差距
高速公路隧道防火涂料工程施工方案 11P
本合同段两座隧道均为上、下行分离的四车道高速公路隧道。XX湾隧道起讫里程：左线ZK140+780~ZK143+345，长2565m；右线YK140+795~YK143+305，长2510m。
机场航站楼钢网架结构涂刷防火涂料工程施工方案 8P
本工程建筑面积 68000 平米，钢网架球型结构，局部两层，建筑总高度36 米。钢柱耐火时间2.0h，涂层厚度2.0mm，主钢梁耐火时间1.5h，涂层厚度1.4mm，钢拉条耐火时间1.0h，涂层厚度1.0mm。
别墅外墙涂料工程施工方案 14P
该工程外墙涂料总面积为8413m2、总造价为26 万元。材料使用立邦漆“梦幻千色”外墙涂料，腻子采用鲁邦LB—301 外墙专用腻子胶王，墙面颜色为米黄色，线条颜色为白色。
大厦外墙涂料工程施工方案 9P
本工程外墙涂料施工在各个施工段均采用手动吊蓝进行施工，为保证工程整体的施工进度，各施工段均要全面开花进行施工，在吊蓝在合理的周转使用周期内，保证部署均衡。
大厦环氧涂料施工方案 14P
本工程部分房间需进行地面防水保护层混凝土的浇注，在常温（冬季施工时不低于5OC）环境下养护4个星期以上；并保证混凝土湿度含水率为8%以内，相对湿度为80%以下，温度10℃以上才可进行环氧涂料的施工。
高速公路隧道防火涂料工程施工方案 17P
隧道装饰工程指隧道洞门装饰及洞内装饰两大部分。隧道装饰工程系在已施作好的洞门墙或洞门砌体及洞内模注二衬混凝土表面按规范及设计要求粘贴饰面砖石或喷涂饰面涂料的工程。
大厦主楼地下防水工程施工方案 12P
在作聚氨脂防水层之前必须将基层的表面突出物，砂浆疙瘩等异物铲除，并将尘土杂物彻底清扫干净,在聚氨脂施工时基层应干燥,含水率以小于9%为宜。
办公楼地下防水工程施工方案 41P
本工程地下结构防水工程由结构自防水、材料防水、细部构造防水几部分组成，本工程地下室底板及外墙防水采用混凝土结构自防水+刚性防水+柔性防水相结合的方式。
隧道防水工程构造及做法要点详解 5P
隧道防水工程是一项涉及到工程学、密封学、地质学等众多学科的系统工程项目，原则应紧密结合工程地质、水文地质条件、工程结构特点，修建方法、工程用途及使用要求。
铁路隧道水沟电缆槽专项施工方案 8P
xxx管段内隧道共计4座，分别是：xxx隧道、xxxx隧道、xxxx隧道、xxxx隧道进口，共计长度2629.27米。设计隧道两侧均有水沟电缆槽，隧道两侧沟与中心水沟通过φ100PVC排水管连接。
隧道边沟电缆槽施工技术交底 9P
高速铁路隧道两侧边沟电缆槽一般为三个槽（排水、电力、通讯），采用组合模板整体二次浇筑的施工方法。按隧道边沟电缆槽结构设计图设计组合模板，模板由构件加工车间准确精密加工。
隧道工程水沟电缆槽施工技术交底书 12P
XX设计设置双侧水沟电缆槽，电力电缆槽和通信信号电缆槽分开设置，靠边墙侧为电力电缆槽，靠线路中线为通信信号电缆槽。
隧道出口电缆沟槽施工技术交底书 9P
保温水沟需在侧沟上部30cm高度范围内填塞聚氨酯保温材料，中间设3#盖板1片，侧沟每侧设置10cm×10cm预制块，间距20cm。盖板搁置在预制块上。详见附图。
隧道排水沟电缆槽施工作业指导书 11P
为保证路面净宽，防止电缆槽槽身混凝土施工时模板发生变形或移动侵入路面宽度，在模板定位时可整体向两侧偏移1cm，但必须保证模板垂直、槽壁厚度、和槽内净空尺寸。
隧道电缆槽、排水沟施工技术交底 5P
隧道电缆槽排水沟采用分段左右线同时施工，每次分段长度40米，模板用组合钢模板和定型模板，其中电缆槽靠排水沟侧高出混凝土路面侧壁采用定型钢模板。
铁路隧道排水沟电缆槽施工技术交底 9P
水沟电缆槽施工采用分段施工，分段施工不宜过短且保证线型顺直，考虑沟槽在温度作用下的伸缩变形影响，分段长度为30m，每30m留变形缝一处。
首页
上一页
下一页
尾页
