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新奥法在高速公路隧道施工中的应用
详细介绍了隧道围岩新奥法施工和现场监控量测工作,以积累施工技术经验和取得良好的经济效益。 2014-03-30
单线铁路隧道施工抗干扰措施
介绍单线铁路隧道采取施工抗干扰技术解决施工中工序间的相互干扰问题,使工序控制更加科学合理,有效地加快工程进度。 2014-03-28
公路大跨度隧道开挖及初期支护施工技术
随着国民经济的高速发展,高等级高速公路也迅速发展,路面加宽、净空加高,隧道断面和跨度随之加大,对原有的施工工艺、施工方法也提出了更高的要求。 2014-03-27
电力隧道施工组织设计25p
地面以下则不均匀分布有供排水管道、煤气管道及电缆电线等各种管线,且部分管线平面位置平行接近隧道,管径大且埋置较深,施工时应严格控制,避免破坏已有管线。 2014-03-25
不良地质隧道施工技术
阐述了不良地质地段施工和地质预报,同时对隧道的监控量测进行了探讨,以完善不良地质隧道施工技术。 2014-03-25
考虑非线性渗流的渗流-应力耦合分析
考虑非线性渗流的渗流-应力耦合分析,格式为PPT,供大家参考!
盾构隧道施工技术
根据工作原理分为土压平衡式盾构、泥水平衡式盾构和复合式盾构,我们项目部目前所用的是土压平衡式盾构,今天重点讲述土压平衡式盾构。
midas GTS NX的线性和非线性动力分析
周围地层分布均匀、规则且具有对称轴的纵向较长的地下建筑,结构分析可选择平面应变分析模型并采用反应位移法或等效水平地震加速度法、等效侧力法计算。
盾构法隧道施工质量通病及防治
盾构法隧道施工是一种在地面下暗挖隧道的施工方法,利用盾构掘进机作为开挖地下土体及支护土体和拼装隧道衬砌的机具,掘进一环,拼装一环,循环工作,直至完成整条隧道。
岩土有限元数值分析建模注意事项
对模型的设计与其关注体系的细部事项,不如关注于你要从模型中解决的问题是什么。这对简化模型的思路有很大帮助。
隧道及地下工程构造设计
限界:列车是沿固定轨道高速运动的物体,根据各种参数和尺寸,经过计算确定的空间尺寸称为限界。
隧道衬砌钢模加工方案
二号隧道横洞全长340m,其中Ⅳ、V级围岩长40m、Ⅲ级围岩普通段长270m、Ⅲ级围岩错车道长30m。即横洞共3种不同的断面。 2014-03-24
管棚预支护条件下水下隧道开挖面三维稳定性分析
基于塑性极限分析理论,建立了考虑渗流力的管棚预支护条件下隧道开挖面三维稳定性分析模型,由此确定开挖面的极限支护压力。 2014-03-24
浅埋暗挖隧道下穿既有铁路和涵洞施工技术方案研究
本文对管棚受力进行了分析,并应用大型有限元软件,采用数值方法,就施工方案对既有铁路和涵洞的影响进行了仿真分析。 2014-03-24
郑州东站站房大型钢结构安装钢栈桥施工技术
结合郑州东站工程站台层以上有高架层钢桁架和屋面管桁架两层结构,局部设高架商业夹层且桁架体量巨大的特点,确定采用竖向同步、水平推进、分段吊装的施工方法 2014-03-24
大断面黄土隧道初期支护合理施作时机
支护结构的合理设计是大断面黄土隧道设计的关键环节,结合在建铁路黄土隧道,采用数值模拟,分析大断面黄土隧道在不同初期支护时机情况下,支护结构、围岩受力状态和力学行为的变化情况. 2014-03-24
隧道预支护对控制围岩变形的力学效果研究
留设核心土可以显著改善开挖面的稳定性,核心土的最佳长度大约在D/3~2D/3范围内,施工中应尽量使核心土长度与台阶长度相等。 2014-03-24
浅埋黄土隧道中系统锚杆支护作用的数值模拟
为了研究系统锚杆在浅埋黄土隧道中的支护效果,以陕西吴堡—子洲高速公路刘家坪5号隧道为依托,利用MIDAS/GTS有限元分析软件分别建立有、无系统锚杆的分析模型 2014-03-24
公路隧道中系统锚杆的功效研究
在很多地质条件下锚杆对公路隧道稳定性影响不大,建议在有条件的情况下可以逐步开展取消系统锚杆的工程试验验证,为公路隧道不设置系统锚杆提供更多的工程依据。 2014-03-24
东山公路隧道开挖支护过程数值分析研究
施工中应注意对拱顶沉降的监测,逐步开挖核心土,保证施工及结构安全,同时应及时施作基础工程,以控制洞室变形;围岩最不利位置出现在拱顶及仰拱两侧,应是重点加强部位。 2014-03-24
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