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①开挖前，进行施工测量，做原地面记录，结合设计图纸，制定施工方案。②检查边、仰坡以上的山体稳定情况，清除悬石，处理危石，施工期间不间断监测与相应防护。 2014-01-21
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小方桩施工前先查明需要进行软基处理地段（地面、地下及水中）有无障碍物，如有应在正式施工开始前及时处理。 2014-01-21
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本文阐述了京沪高速铁路三标段金牛山隧道监控量测的施测方法，掌握围岩动态和支护工作状态，综合分析监控量测，从而及时调整隧道的支护方案，保证围岩稳定和施工安全。 2014-01-21
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我项目部承担施工隧道进口，施工里程为DK270+025～DK275+263，共5238m，埋深最大处埋深约670m。该隧道进口段设置长度为911m（调整后）的吴元斜井和长度为1539m（新增）的黄家地斜井两座。 2014-01-21
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为了保证向莆铁路FJ-1B标宝台山隧道防水板铺设施工质量，满足设计及施工工艺要求，保证防排水效果，特编制防水板施工作业指导书，以规范作业人员行为，达到防水要求。 2014-01-21
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通过施工现场的监控量测，为判断围岩稳定性，支护、衬砌可靠性，二次衬砌合理施作时间，以及修改施工方法、调整围岩级别、变更支护设计参数提供依据，指导日常施工管理，确保施工安全和质量 2014-01-21
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当施工进展到一定程度，地质良好，且位移下沉量较小时，量测间距可取表中较大值，根据情况也可加大，但在围岩突变处和较软弱结构面处应增设量测断面和测点。 2014-01-21
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在洞口边、仰坡开挖线外5m处设截水沟一道，防止雨水冲刷洞脸，并在坡顶上部埋设2个下沉观测桩，定时观测下沉情况。 2014-01-19
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开挖前，先精确放出系梁中心桩位、基础轴线，并将其引至基坑范围以外，放出基坑边线，经监理工程师验收合格后进行开挖。 2014-01-19
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我标段承建的白云洞隧道为一座标准间距分离式隧道。隧道进口线间距21.8米，出口线间距32.4米。隧道左线起止里程桩号为ZK60+510～ZK61+300，长790m； 2014-01-19
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xx隧道进口DK305+050～DK305+060段线路两侧为了防止土体下滑设置1#～4#加固桩，其中1#、2#加固桩截面采用1.5×2.5m，桩长17.0m，其中锚固段长8.0m，悬臂段长9.0m； 2014-01-19
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L为新中央分隔带宽度>2.00m），其中：行车道宽2×（4×3.75）米，路缘带宽1×0.75米，硬路肩宽1×3.0米，土路肩宽1×0.75米。计算行车速度：100 km/h。 2014-01-18
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隧道设计为双向分离式+小净距隧道，拱高7.15m，洞宽11.06m。隧道断面采用三心圆曲边墙式断面，半径为R1=5.53m，R2=8m。隧道建筑限界净宽为10.25m，净高为5m。 2014-01-18
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其中左线隧道起讫K171+750～K172+953，长1203米。右线隧道起讫YK171+750～YK172+948，长1198米。隧道最大埋深276m。 2014-01-18
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洞口设置有浆砌块石挡土墙、砼挡土墙、砌浆块石护坡及护面墙、挂网喷砼边坡防护等。隧道设计纵坡坡度：17.6%，隧道起讫点设计高程分别为242.31m和419.99m。隧道埋深5.0—146m。 2014-01-18
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25m预应力箱梁人行天桥、2×2.5m盖板涵5道、6-8m通道3道,另外供应二分部施工段大庄坪大桥、绿竹溪1、2号大桥。 2014-01-18
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隧道施工中各种工序衔接紧凑，平行作业、交叉施工的工程很多，且洞内作业面狭小，如排风不畅，空气质量差，红外线测量仪器反射信号太弱，往往无法进行测量工作。 2014-01-18
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隧道位于湖北省宜都市王家畈乡十三尖村，十三尖隧道明洞设计情况为：进口宜都端长15m，，出口五峰端长5m，本次施工为五峰端明洞长5m，洞门为端墙式。 2014-01-18
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隧道出口设置隧道施工临时驻地和钢筋加工场地。变压器、风机房、空压机房及高位水池等临时设施集中布置在各洞口周围，砼由项目部统一集中拌合。 2014-01-17
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起讫里程桩号为ZK110+828～ZK113+533,长2705m，最大埋深约235m；右幅起讫里程桩号为YK110+814～YK113+535，长2721m，最大埋深251m。采用灯光照明，机械通风，属长隧道。 2014-01-17
