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隧道路面基层和下面层施工前分别将这两个结构层的标高以10m/每点打在两侧的电缆槽侧壁上，用墨线弹成直线，并仔细复核标高，以保证图纸上所要求的两结构层的厚度和坡度。 2013-12-29
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隧道施工应作为安全标准工地建设的重点，认真编制工地安全实施标准，全面规划，合理安排，规范指挥行为、作业行为和现场生产设施，实施标准化管理。 2013-12-29
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安装前应清除底脚下的虚碴及杂物。钢架安装允许偏差：横向和高程为±50mm，垂直度为±2°，钢架间距为±100mm。 2013-12-29
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大于Φ25cm圆木、3-5米长、20根，工14工字钢、6-8米长、10根，5cm的木板、填塞短木2立方米； 2013-12-29
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拱部采用防腐蚀带排气装置的φ25中空注浆锚杆，锚杆单根长度2.5m，环向间距1.5m，纵向间距1.5m，垂直于岩面打设。中空注浆锚杆每环数量为6根，呈梅花型布设。 2013-12-29
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本段工作内容:洞顶截水沟、路基两侧截水沟。具体断面尺寸详见附图:洞顶截水沟断面图；施工位置由测量组现场所放桩点确定。 2013-12-29
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适用于娄邵铁路扩能改造工程隧道洞口φ108大管棚施工作业。 2013-12-29
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隧道靠洞口浅埋地段主要为黄土、强风化砂岩、泥岩，洞顶覆盖较薄，暗洞口30m范围内采用长管棚超前支护，保护安全进洞。 2013-12-29
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已施工的衬砌，两侧都留有接地钢筋接头，电缆槽开始施工前必须安排人员凿出每组衬砌内的接地钢筋接头并将钢筋表面处理干净以便施工电缆槽砼前及时对接地钢筋进行接长。 2013-12-29
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隧道钢架支护分为型钢钢架和格栅钢架两种，型钢钢架主要由工字钢弯制而成，格栅钢架主要由四根主筋和其它钢筋制成。 2013-12-29
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安装前应清除底脚下的虚碴及杂物。钢架安装允许偏差：横向和高程为±50mm，垂直度为±2°，钢架间距为±100mm。 2013-12-29
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隧道沁水端右线洞门里程为K38+270。设计明洞10米，明暗交界里程K38+260。洞门类型为端墙式洞门，采用C25片石混凝土浇筑；洞顶设双向截水沟；边仰坡开挖后采用锚-网-喷联合防护。 2013-12-29
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本工程是采用超前大管棚的方法对万山隧道洞口段拱部进行预支护。管棚长度 ( ) m，选用Φ108热轧无缝钢管、壁厚6mm。 2013-12-29
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起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离 2013-12-29
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隧道中的拱部采用Φ25中空注浆锚杆，边墙采用φ22砂浆锚杆。Ⅴ级围岩锚杆长度为4.0m，拱部锚杆间距为1.5m（环向）×1.5m（纵向），边墙锚杆间距1.2m（环向）×1.0m（纵向） 2013-12-29
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施工场地应做出详细的部署，出渣、进料及材料堆放地应妥善布置，弃渣场应设在不堵塞河道、不污染河道、不污染环境、不毁坏农田的地段。 2013-12-29
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本隧道按新奥法原理设计施工，V级围岩段黄土地段采用短台阶、上台阶环形开挖留核心土法施工或采用三台阶法施工，超前支护措施采用超前小导管预支护。 2013-12-29
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钢筋网设计 隧道初期支护钢筋网采用Φ6钢筋，Ⅳ、Ⅴ级围岩网格尺寸为20cm×20cm，全断面布设；Ⅲ级围岩网格尺寸为25cm×25cm，设置于拱部。 2013-12-29
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隧道施工特点，隧道仰拱作业过程中存在的主要危险因素有：绊倒、钢筋扎伤、触电伤害、车辆伤害等，针对以上存在的危险因素，作业过程中应做好以下工作 2013-12-29
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喷射机应采用于喷作业，应按实验室提供的配合比配料，风源应是符合要求的稳压源，电源、水源、加料设备等均应配套。 2013-12-29
