隧道工程

隧道施工组织设计94p

穿越岩层类型为IV、V类。隧道设计车速为80Km/h，隧道设计为单向纵坡，桩号前进方向为下坡。隧道左洞进洞桩号为ZK152+150，明暗交界处桩号为ZK152+165,长15m。 2013-07-29
隧道实施性施工组织设计164p

隧道起讫里程为DgK77+249.8～DgK80+631.7，全长3381.9米。进口横洞与正洞交于DgK77+330，出口横洞与正洞交于DgK80+450。 2013-07-29
隧道结构体系设计

其中围岩是主要的承载元素，支护结构是辅助性的，但通常也是必不可少的，在某些情况下，支护结构主要起承载作用。这就是按现代岩石力学原则设计支护结构的基本出发点
侧滑模底拱衬砌台车施工作业指导书14p

明确针梁侧滑模底拱台车的施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺、质量标准，指导、规范浇筑作业。 2013-07-29
隧道实施性施工组织设计132p

该隧道属越岭分离式短隧道，穿越一南西向山岭，总体地势北东高南北低。该隧道最大埋深约82m，洞身岩体主要为安山岩，属相对隔水岩体，地下水总体较贫乏。 2013-07-29
隧道施工作业指导书122p

明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量。 2013-07-29
隧道构造设计-衬砌的形式

喷锚支护 — 喷锚支护是目前常用的一种围岩支护手段，适用于各种围岩地质条件，但是若作为永久衬砌，一般考虑在Ⅰ、Ⅱ级等围岩良好、完整、稳定的地段中采用。
隧道实施性施工组织设计139p

左线隧道起迄里程为 ZDK119+145～ZDK139+930，全长20785m；右线隧道起迄里程为YDK119+143～YDK139+915，全长20772m。进口线间距27m，出口处线间距30米 2013-07-29
海底遂道施工组织设计142p

主要包括厦门端右线行车隧道，行车隧道与服务隧道之间的横通道，洞口建筑及五通互通等土建工程。其中隧道起讫里程YK6+540～YK9+700，行车隧道长3.141km。 2013-07-29
隧道工程的地质环境

在地下结构体系中，地层既是承载结构的基本组成部分，又是造成荷载的主要来源，这种合二为一的作用机理与地面结构是完全不同的。
隧道工程技术交底书

全线新建隧道7.5座 30.814km，占线路总长度的72.35％，最长的隧道为雪峰山1号隧道，全长11679m 2013-07-29
隧道工程I标段投标书51p

隧道顶覆盖层厚度：5.0m～10.0m，属浅埋隧道。金水河河底距隧顶4.92m。 2013-07-29
涵洞施工表格

涵洞施工表格,本文为pdf格式，供大家参考！ 2013-07-29
隧道施工组织设计67p

隧道为时速200km/h客运专线隧道，隧道进口里程DK12+510，出口里程DK12+682，全长172m。本隧道为双线隧道，线间距为4.4m；隧道内铺设有砟轨道，内轨结构高度为76.6cm 2013-07-28
盾构机组装施工作业指导书17p

盾构机尺寸大，重量重，盾构机需要分件吊装。由于散件的尺寸较大，及现场的施工场地复杂，故此吊装施工工艺繁多。 2013-07-28
隧道防排水施工作业指导书21p

明确隧道防排水作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道防排水作业施工，满足隧道防排水设计和规范要求。 2013-07-28
管棚施工作业指导书13p

明确隧洞特殊地段管棚施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺、质量标准，指导、规范管棚施工作业。 2013-07-28
隧道实施性施工组织设计54p

隧道最大埋深约50～60m，本隧道为全线唯一的一座双线隧道位于方家湾车站内。隧道洞身均位于直线上，洞内线路纵坡为+10.0‰、1‰的单面上坡。 2013-07-28
洞门盾构钢环安装作业指导书7p

本作业指导书适用于盾构钢环安装工程施工。 2013-07-28
隧道出口止水带安装技术交底

全隧环、纵向施工缝均设置中埋式橡胶止水带，拱墙衬砌之环向施工缝采用双组分聚硫密封膏进行防水处理。 2013-07-28