隧道工程 - 土木工程网

区间地质环境复杂，始发出加固去后即连续穿越既有二号线鼓楼大街站风道及主体结构、旧鼓楼桥、北二环护城河、大量1～2层的平瓦房、北中轴4号过街通道等风险源。 2019-11-23

盾构始发是指盾构机从井（站）内破除洞口出发到加固土体掘进，直至盾尾全部进入洞口密封的作业过程。

盾构机通过矿山法段，导台支撑盾构机并为盾构机前进起导向作用，盾构机在导台上空载推进(拆除部分边缘刀具)并拼装管片。在盾构机进洞前，须完成导台施工。

采用浅埋暗挖法施工，地裂缝暗挖段设置盾构接收井，井深18.5m。xx路上敷设的DN800雨水管，DN50给水管和DN500污水管在盾构井范围之内，施工前应进行迁改。 2019-11-23

首先，采用 “三台阶法”，施工过程中，由于三车道黄土隧道呈扁平椭圆形，开挖跨度较大，达17.23m

本工法适用于地下水比较大的千枚岩地段大断面公路隧道（开挖半径大于5.5m）V级及V级加强段围岩施工，或同类地质水文条件下的其他类型地下工程施工。 2019-11-23

管段内滑坡体分为前后两级三个板块组成，整个滑坡长约480m、宽约365m，合计175200㎡。

钢壳可作为防水层并在结构上有明显作用。混凝土主要承受压力和作为镇载物，并且也有助于结构上的需要。 2019-11-23

沉管法是在水底建筑隧道的一种施工方法。沉管隧道就是将若干个预制段分别浮运到海面（河面）现场，并一个接一个地沉放安装在已疏通好的基槽内，以此方法修建的水下隧道。

地基为主体结构底板C35钢筋混凝土，架体采用φ48×3.5扣件钢管，步距1.6m，立杆横向间距1.5m，跨距为1.6m，起地0.2m设扫地杆。 2019-11-23

咬合大管棚施工通过大管棚之间的咬合作用，能够防止管棚上方土体的流失变形，同时增强管棚的整体刚度和定位的准确性。 2019-11-23

全长14.975km，双向四车道高速公路，设计时速80km/h，包含整条高速公路的唯一重点控制性工程礼让隧道（分离式隧道）。沿线经过地层较多，局部洞段有危岩、顺层等不良地质。

沉放对接完成后再通过基础处理进行竖向受力的置换，然后拆掉鼻托、及支撑千斤顶。管段制作时先将各类舾装设备的底部构件进行预埋，管段沉放前二次舾装时再安装其上部构件。

隧道工程建筑物是埋于地层中的结构物，它的受力和变形与围岩密切相关，支护结构与围岩作为一个统一的受力体系相互约束，共同作用。 2019-11-22

隧道的埋深与围岩的初始应力场及多种因素有关，在同样的地质条件下，由于埋深不同，施工方法也有很大差异。

本文为隧道施工质量通病及防治方法讲解，共14页。 2019-11-22

该箱涵为钢筋混凝土排水涵，长26.24米，断面尺寸为6*4m，共分为5版，中间三版为正布，两端两节为斜布，采用分节浇筑。

盾构供配电系统由高压配电系统和低压配电系统组成。由于盾构整机负荷较大，因此盾构采用高压10KV供电。

盾构刀具按照破岩原理不同，可分为滚压型刀具和切削型刀具，滚压型刀具主要用于岩石破坏，主要为盘形滚刀;切削型刀具主要用于软土破坏，包括正面切刀周边刮刀、先行刀，也叫撕裂刀等。

手掘式盾构该盾构具有液压式伸缩工作搁架和用于机械支撑工作面的胸板，可由上而下进行开挖，并按顺序调换正面支撑千斤顶。