隧道工程 - 土木工程网

回填反压稳定塌体：严禁清方或扰动塌体，对坡脚回填反压，回填高度宜为距拱顶5~6米，并留出操作平台（当采用机械成孔时需考虑机械作业平台），对塌体坡面进行必要的防护。

铁路隧道结构由主体建筑物和附属建筑物两部分组成。隧道的主体建筑物：由洞身衬砌和洞门组成。在洞口容易坍塌或有落石的危险时，还需要加筑明洞。

软弱围岩隧道台阶法开挖时，Ⅴ、Ⅵ级围岩上台阶每循环进尺不应大于1榀钢架间距，Ⅳ级围岩不应大于2榀钢架间距。

衬砌厚度不足、空洞及衬砌背后不密实是病害的主要原因。即拱顶混凝土灌注工艺与预判无具体的直观方法或标准。边墙混凝土不密实是病害的主要原因，即未分层逐窗灌注。

衬砌厚度不足、空洞及衬砌背后不密实是病害的主要原因。即拱顶混凝土灌注工艺与预判无具体的直观方法或标准。

隧道：以任何方式修建，最终使用于地表以下的条形建筑物，其空洞内部净空断面在2平方米以上者均为隧道。

初步勘测是初步设计阶段的勘察测量。外业要完成导线测量、水准点设立、线路地形测量和相应的钻探、物探等工作。隧道建设项目一般按两阶段设计，即初步设计和施工图设计。

新奥法用薄层支护手段来保持围岩强度，控制围岩变形，以发挥围岩的自承载能力，并通过施工监控量测来指导隧道工程的设计与施工。

隧道：又称地下洞室，是为各种目的修建在地层之内的中空通道或中空洞室。包括矿山坑道、铁路隧道、水工隧洞、地下发电站厂房、地下铁道及地下停车场、地下弹道导弹发射井等。

某铁路正线长度457.6km，全线桥隧工程占85.96％，隧道33座共332.392km，其中10km以上隧道14座，最长隧道28.4km。

隧道的运行管理，是指以隧道控制中心为指挥中心的保障隧道有序运行的管理体系。促进隧道运营管理的制度化、规范化、程序化进程，不断提高运营和安全管理水平。 2019-11-22

注浆是一项工程活动，它是利用配套的机械设备，采取合理的注浆工艺，将适宜的注浆材料注入工程对象，以达到填充、加固、堵水、抬升，以及纠偏等目的。

钻爆法施工技术：快速单线150m／月、双线200m／月，应变能力强、以排为主，向以堵为主、以排为辅过渡。

围岩等级有III级、IV级和V级围岩三种，设计开挖方法：III级围岩台阶法、IV级围岩三台阶法、V级围岩三台阶临时仰拱开挖法和明挖法。

台阶法施工：台阶法是先开挖上半断面，待开挖至一定长度后同时开挖下半断面，上、下半断面同时并进的施工方法；近年由于大断面隧道的设计，又有三台阶临时仰拱法，甚至多台阶法。 2019-11-22

该方法广泛应用于双线黄土隧道和公路隧道的施工，其特点工序简单，施工进度快，但对大跨隧道和新黄土隧道有一定的安全风险。

隧道施工方法的选择主要依据工程地质和水文地质条件，并结合隧道断面尺寸、长度、衬砌类型、隧道的使用功能和施工技术水平等因素综合考虑研究确定。

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体结构包括洞门构造物和洞身衬砌。

超前锚杆是沿开挖轮廓线，以稍大的外插角，向开挖面前方一定范围内安装的斜向锚杆。锚杆超前支护的柔性较大，整体刚度较小。

全长275.8km，隧道17座，176.441km，其中20km以上隧道2座，15～20 km隧道2座，10～15 km隧道3座