-
x隧道是特长隧道，本合同段承担隧道出口段施工任务。隧道出口右线里程为YK95+205，左线ZK95+215 2018-08-21
-
元墩隧道具有以下主要特点：①隧道短。两隧道长度都较短,最长的2 号上行隧道只有463m。②开挖断面大。 2018-08-21
-
公路隧道是一个形状扁平的建筑物，施工工作面少(正常情况下只有进、出口两个工作面)，工期较长 2018-08-21
-
普通铁道隧道、高铁、客运专线限界分为机车车辆限界、铁路建筑接近限界、标准轨距铁路隧道建筑限界。 2018-08-21
-
隧址区为中山区，地表出露为Qel+dl残坡积粉质黏土，褐黄色，硬塑，一般厚度约0.5～1.5m。 2018-08-18
-
XX隧道位于XXXX区XX街道三门子村。进口位于XXXX区XX街道三门子村3社XX，距XX镇约5.00km，距麦三公路约500m，距省道S319线约2.20Km 2018-08-18
-
xx隧道、共幸大桥及接线工程项目起点（K0+000）位于太平湖镇共幸码头东侧，终点（K4+722.298）接S322道路形成T型交叉，全线设俞家隧道一座（1230米） 2018-08-18
-
施工测量前，施工人员应熟悉设计提供的横、纵立面图等资料，熟悉沿线交通地形情况，认真调查研究，综合考虑运行、施工、交通条件和路径长度等因素，统筹兼顾，全面安排，做到经济合理、安全适用。 2018-08-18
-
本隧道位于xxx县，进口里程为DK302+700,出口里程为：DK316+121，全长13421m。其中Ⅴ级围岩共1586m，占隧道总长的11.82%；Ⅳ级围岩3230m，占隧道总长24.06% 2018-08-18
-
隧道分为左线和右线两座单线隧道，其中隧道左线进口里程DK491+253，内轨顶面标高69.99m，出口里程DK513+428 2018-08-18
-
本区以侏罗系上统－白垩系下统的凝灰岩、凝灰熔岩、熔结凝灰岩为主。剥蚀中、低山区构造发育，受构造影响，岩体节理、裂隙较发育；火山岩和部分花岗岩存在不均匀风化现象。 2018-08-18
-
开挖中线贯通允许偏差为：平面位置+30mm，高程+20mm。拱部不允许欠挖，硬岩断面允许超挖值平均100mm，最大不超过200mm； 2018-08-18
-
本工程是为了改善XX县城内的交通条件而设计，在红星广场与县汽车站之间修建，将来形成快速通道。 2018-08-18
-
隧道进口里程为DK317+395，出口里程为DK321+002，隧道全长3607m，最大埋深约330m。隧道DK319+956.666至出口位于R=4500的左偏曲线上，其余段落位于直线上 2018-08-18
-
包括开挖和回填区域内的树根、杂草、垃圾、废渣。应注意保护清理区域附近的天然植被，防止施工不当造成清理区域附近林业资源的毁坏，以及对环境保护造成不良影响。 2018-08-18
-
油竹山隧道防灾救援工程，主要包含：各种配电箱安装，控制箱安装，风机安装、防护门安、箱式变电站基础制作、安装；高、低压电缆安装及其应急照明、疏散灯具安装等。 2018-08-18
-
边墙及拱顶应提前处理好外露的锚杆头，不能有凹凸面，可在潮湿面上施工，但表面若有积水，则需清除干净，以免影响搭接边的粘结。 2018-08-18
-
本隧道全部分项工程由2个隧道施工工班，（418人,含队长及技术员管理人员）负责施工；施工队伍包括掘进（含支护）、衬砌、综合三个班组 2018-08-18
-
隧道内衬砌轮廓采用《时速350公里北京至张家口铁路隧道衬砌断面及附属结构参考图》“京张施隧(参）-05”内轮廓。隧道内轨顶面以上净空有效面积92m2。 2018-08-18
-
明挖隧道全长约487m，起讫里程K0-37～K0+450。根据110kV线路电缆敷设回数的不同，分为两部分，其中变电站～1#工作井（K0-37～K0+226）敷设十回路 2018-08-18
