重庆嘉华嘉陵江大桥工程是重庆市直辖十周年献礼工程，是重庆新的城市规划中联系重庆市南北主发展轴上的主要纽带，也是主城区道路网络体系中4条纵向主干道居中的一条主要道路动脉干线，其中嘉华隧道最大开挖断面面积230.06平方米，创国内市政公路交通隧道施工新纪录，嘉华大桥主桥桥面宽 37米，创亚洲主桥桥面最宽纪录。为把嘉华嘉陵江大桥系列工程铸造成精品，施工单位中铁八局一公司创新理念，科学组织，严格管理，积极应用“四新”技术，实现了自己干一项工程，树一座丰碑的承诺，在大桥竣工通车之际，嘉华大桥、华村立交、嘉华隧道以其一流的施工质量，被重庆市民誉为重庆最好的大桥、最好的立交、最好的隧道之一，嘉华大桥薄壁空心柔性墩技术、高品质混凝土施工技术、高精度合龙以及大跨度梁式桥的施工技术范例入编由交通部、建设部、铁道部编撰的《面向创新的中国现代桥梁》一书。2008年，该工程先后荣获重庆市巴渝杯优质工程奖和四川省建设工程天府杯金奖， 经中国质量协会、全国用户委员会审定，荣获2008年全国用户满意建筑工程，同时揽获2008年度中国铁道工程建设协会火车头优质工程奖一等奖，受到了社会各界的好评。
嘉华嘉陵江大桥雨后景观
大桥建设历程
2004年12月29日，重庆嘉华嘉陵江大桥正式动工兴建。
2007年6月16日上午9时20分左右，在嘉华嘉陵江大桥北桥头，市长王鸿举宣布：“嘉华嘉陵江大桥顺利竣工，正式通车！”
嘉华嘉陵江大桥交通状况
嘉华嘉陵江大桥立交部分
大桥北延伸段 2010年11月29日下午三点，包括鸿恩寺隧道、大庆村立交与李家坪立交二期工程的重庆嘉华大桥北延伸段通车，这段长2.5公里的路段，打通了嘉华大桥北桥头的交通瓶颈，为观音桥商圈分流，形成一条贯穿主城南北的新主干道。 据悉，嘉华大桥于2007年通车，由于分流道路配套不完善，造成两端上、下桥路口容易发生拥堵。为打通这一“断头路”，2008年底，嘉华大桥北延伸段李家坪至大庆村开建。该路段的通车，大大缓解了渝中、九龙坡、江北、渝北的过江交通瓶颈问题。嘉华大桥南与北两端延伸段，形成一条贯穿主城南北的快速干道。随着嘉华大桥北延伸段通车，华新分流道、观音桥环道、蚂蝗梁等堵点将被打通。今后，杨家坪、大坪至北环的车辆，不用经过观音桥环道。经北环进入渝中半岛，或开往杨家坪商圈，也无需再走华新分流道，为观音桥商圈车辆分流。据了解，从嘉华大桥到北环只要5分钟时间。[
嘉华嘉陵江大桥全景
嘉华嘉陵江大桥
嘉华嘉陵江大桥概念图
嘉华嘉陵江大桥鸟瞰图
嘉华嘉陵江大桥鸟瞰图
嘉华嘉陵江大桥施工图
嘉华嘉陵江大桥夜景
嘉华嘉陵江大桥夜景