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铁路64米预应力箱梁施工方案

  • 资料大小:75 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-03-06 14:28
  • 发布作者:巅峰狂龙
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 为遂渝二线的重难点工程。该桥0号台(遂宁)台尾里程ZDK32+225.750,17号台(重庆)台尾里程ZDK33+264.750,中心里程ZDK33+77.000,全长1039.000m。桥墩最高墩42m。孔跨布置为2×24m+10×64m+68+128+68m+2×24m ,其中10孔64米梁采用移动支架拼架法施工。 二、现场施工条件 本桥施工条件复杂,进场道路是陡峭的山路,雨天路面泥泞难行。工程施工环境恶劣,且紧邻既有线,对安全要求很高。另外,该桥的工期非常紧张,当地雨季较长,对于施工进度影响很大。 三、主要施工内容及工程数量 本工程主要包括以下施工内容:预制梁场的修建、临时房屋搭建等临时工程;10孔单线64m预应力混凝土箱梁的预制和架设(不含防水层及桥面系工程,但含2孔24米军用梁栈桥的架设、临时墩架设和桥面系工程部分构件的预埋)。
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