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立交加固加固设计

  • 资料大小:370 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-12-12 17:38
  • 发布作者:齐翠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
立交加固加固设计
介绍: 由1号桥、2号桥和人行天桥组成。滨河—金田1号桥全长188.075米,为6孔预应力连续箱梁,跨径组合为27+31.355+38.171+32.549+32+27米,桥面宽28.5米,梁高165厘米,为等高度单箱四室截面,腹板高120厘米,厚度66厘米,底板厚18厘米,混凝土设计强度等级为40#,2号桥为5联16孔预应力混凝土连续箱梁,各联跨径组合为(32+43+32)+(3x32)+(31.3+38.2+43.8+27.266)+(3x27)+(3x27)米,全桥总长499.3米。第三联位于曲线上,曲线半径R=52米。桥面宽10米,单箱单室,梁高165厘米,底板宽4.5米,腹板高115厘米,混凝土设计强度为45#,施工中提高一个等级,采用50#砼。全桥支座设置情况:9号墩为球型支座且设抗震钢板,0#台、3#、6#、10#、13#、16台为板式橡胶支座,支座尺寸为35x60x3.5cm。1、2、4、5、7、8、11、12、14、15#墩为固结墩。 设计汽车荷载为汽—超20、挂—120验算。
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