介绍： 该桥增建二线为左线，位于既有桥位上游30m处。桥梁两端部分位于R-2800m的缓和曲线上，其余位于直线平坡上，直线地段与既有桥平行。 涪江系嘉陵江支流，V级航道，桥位处H1/100=264.57m，Q1/100=27643m3/s，V1/100=3.10m/s，最高通航水位H1/10=258.15m，桥渡区无不梁地质及特殊地质现象。 该桥系水文和地形条件控制设计，桥高61.8m, 为全线控制工程之一。桥梁中心里程ZDK33+077，主桥直线地段与既有桥顺航迹线方向对孔布置，孔跨布置为2×24m+10×64m预应力砼简支箱梁+（68+128+68）m预应力混凝土连续刚构+2×24m，全长1039m，桥高50m,全桥共18个墩台，下部为圆端形桥墩、T台，基础为桩基。 64m预应力混凝土箱梁简支梁体采用分段预制，在移动支架上整孔组拼整孔张拉形成简支梁。13号、14号墩桩基础拟采用筑岛土围堰，承台施工再用钢筋砼沉井围堰施工。混凝土连续刚构采用悬臂灌注法施工。
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