首页

  1. 首页
  2. 暖通施工
  3. 内容

岔道井土方、钢支撑施工组织方案28p

  • 资料大小:411 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-03-24 14:00
  • 发布作者:火火花
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    轨道交通9号线一期工程R413标段(九亭站~七宝站)西岔道井位于上海市闵行区沪松公路北侧,临近小渡船桥。起讫里程为DK19+520~ DK19+705,基坑宽度29.4m,长度183.4m。标准段基坑深度为15.96m~16.52m,围护结构采用800 mm厚地下连续墙围护,设5道Φ609×16钢管支撑支护;端头井段基坑深度平均为17.84m,采用800 mm厚地下连续墙围护,设6道Φ609×16钢管支撑支护。    本工程土方开挖工程量91567 m3,钢支撑工程总量2034T。 2.2 工程内容:         基坑土方开挖         基坑支撑施工 2.3自然条件 2.3.1地形地貌    本场地地貌类型属滨海平原地貌,坐落区域有上海强海五金建材市场、上海嘉顺运输公司厂区,以及沪松公路的一部分,紧邻小渡船桥。地势较为平坦,标高为5.10m。 2.3.2工程地质条件 西岔道井自地表至55 m深度范围内所揭露的土层均为第四纪松散沉积物,按其成因可分为8层(缺失第④层),其中第②、⑤、⑦、⑧层按其土性及土色差异又可分为若干亚层。
点击进入下载 (需要 0 积分)

相关文章

回到顶部
请复制以下网址分享
岔道井土方、钢支撑施工组织方案28p
https://m.gc5.com/ntgc/ntsg/10630122.html