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加热炉大修施工组织设计方案78p

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  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
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  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2015-08-14 17:47
  • 发布作者:萨萨丁
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  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 5、施工方案方法、施工措施 5.1施工方案 因四合一加热炉装置是各个联合站及转油站内供加热原油外输、分离,供单井掺活性水装置,所以采用分作业区、分站、分台施工,各站根据自己情况,在保证该站在不影响生产及各单井掺水的需要,倒好流程,做好停产放空的准备工作,与生产单位搞好协调搞好更换的施工方案。 更换方案:采用先停产,放空,清罐,检测,后拆除烧火间、烟囱、封头、烟火管,烟囱采用先预制、除锈、刷漆、分站拆除,分站更换的施工方案,最后安装封罐,试压,投产的施工方案。 5.2施工技术措施 (1)四合一加热炉施工技术措施 a、为了保证站内运行安全,四合一装置的停产、放空,倒流程工作全部由生产单位负责,施工单位配合,防止倒错流程,出现安全事故。施工单位先办理施工环境保护方案。 b、四合一停炉后对四合一加热炉进行清炉,因炉内无法进人所以只有用锅炉车进行边清洗边放空,清炉方法,先将加热炉的进出口闸口关闭,排污闸边清洗边排放,把炉顶安全阀卸掉接管,用锅炉车从此接头进行炉内清洗,先憋压,然后定期排污,随时观察排放口污油、污水的排放情况,同时锅炉车定期补水、加温、逐渐升温。使炉内壁油污清理干净,排放见清水后,锅炉车停止,拆开加热炉顶人孔,放空、排气,并用鼓风机进行排风,由安全部门进行检查。 c、四合一加热装置清理完毕后,应立即冷却24小时,将炉所有人孔全部打开并安装引风机,在经过安全科检查,合格后,方可人进罐清油。 d、由安全检查部门进行检测,易燃易爆浓度符合后,方可进罐内清理底部油污、污泥,为了防止罐内产生火花清淤时,一定要用硬质塑料锹、木锹或铜锹,在罐内装袋防止地面污染,在人孔底处用土围堰将污泥油袋从底人孔中排出,用车集中送至污油回收点。 e、更换烟火管时候需要割开头盖和拆除烟火管,炉内支架及附件,必须用锅炉车进行一次清洗,保证炉内附件表面无油污为止,满足施工动火条件。 (2)燃烧器、加热炉安全熄火保护装置安装措施: 1、燃烧器安装: a 、安装前先停炉拆除原燃烧器及来气阀的法兰,配电系统。 b 、按设计型号进行更换,更换时燃烧器法兰应加好石棉垫,螺栓对称把好,防止漏气和漏烟。 c 、配燃烧器来气管线,阀门,法兰应加好垫片,防止渗漏,管线焊完后,应进行试压。 d 、燃烧器安装完应将自控仪表接好,并进行点火前调试,合格后方可点火运行。 2、加热炉安全熄火保护装置安装: a 、加热炉安全熄火保护装置电磁阀安装前应先进行调试,合格后方可安装。 b 、电源引自原配电柜备用电路,电缆沟采用人工开挖,过站内公路时需加设套管,电缆敷设后,上铺砂,盖红砖,最后回填土。 c 、电缆出地面后,应设保护套管,并固定在管线上,套管上面做成喇叭口,密封泥封死,防止浸入雨水。 (3)烟火管,钢烟囱预制措施 a、因烟火管的尺寸为特殊规格,所以烟火管采用钢板卷制而成,钢板一定按设计材质进行进料,并进行二次化学成分试验符合要求后方可进行下料卷制。 b、钢板下料时,坡口角度一定要符合规范规定,坡口处见金属光泽。 c、因钢板较厚无法槽边只有将钢板放在三轮滚板机上,找正,防止在滚动时使筒体滚偏,滚板时应缓慢加压,防止产生直边。钢板卷制园管时,将两板端对好,点焊牢固,从滚板机上拆下,在进行另一节。 d、滚好的每节应进行纵缝焊接,采用手动电弧焊,焊接时,焊条结构应与母材一致,焊条应烘干,焊接的电焊工一定要据用资质,考试合格的电焊工,焊接时应进行双面焊接。 e、每节焊完后,在进行一次滚板找园,根据更换长度进行每节组对,每节纵缝应错开,焊接的方法同各节相同。 f、烟火管预制完后,火管外壁每1m长度设钢板加固卷,加固卷应与环焊缝错开500mm,两边进行满焊。 g、烟火管整体预制完后,应对内外进行人工除锈,达到GB8923规定st3级,内外按设计要求刷耐高温防腐底漆、面漆各二遍。 h、烟火管无损检测 ①烟管、火管:无损检测比例为全部为焊道的100%射线检测。 ②封头环焊缝进行20%射线检测,III级合格;火管穿封头处的焊缝应按JB/T4730-2005《压力容器无损检测》进行100%磁粉检测,Ⅰ级不合格。 i、烟火管除锈刷漆前,应内外喷砂除锈达Sa2级,然后按设计要求刷耐高温防腐涂料。 (4)拆除工程施工措施: a 由于更换四合一内烟火管时,需要割掉原封头,所以拆除前先拆除烧火间,钢烟筒,放在指定位置,安装完后再吊装就位。 b 为了割封头及拆除保温层的安全,先在四合一加热炉装置两侧搭好二步钢架,上铺跳板。割封头时,在封头上部焊吊鼻子,用20T吊车挂上,封头拆除后,甩到指定位置,保证利旧使用。 c 由于烟火管只是更换局部,在四合一内应采取适当的支撑,防止烟火管倾斜。 d 对拆除的部位用烟火管切割,倒链牵引至封头处,用吊车甩到站外,送至资产库。 (5)烟囱制造及刷漆施工方法及措施 a烟囱预制时在场房统一预制,托车集中拉运至各个站。保证烟囱的预制质量。 b烟囱为钢板卷制而成,先按直径计算周长,滚板前应先将烟板两直边槽边并用弧形板检查。因三轮滚板机无法滚边,滚板时应缓慢,防止压成直边,滚成圆后使二个边对接,并用电焊点牢,反复滚压找圆,合格后从滚板机上卸下来,进行分段焊直缝。 c、整根烟囱组对时,每节管的纵缝应错开,因烟道管为卷管,管端头不圆,组对前应找圆,并应设外对口器组对,焊接应等强度焊,焊完后应对烟管进行除锈,达ST3级刷耐热底漆面漆各两道。 d、烟帽安装高度,应为烟道直径的2/3,保证烟道正常排烟。 e、烟囱更换时,烟囱用东风长槽车,20T吊车配合拉运至现场,站道垫路,拆围栏,吊车进站卸掉更换的烟囱,将新烟囱安上,打好三把拉线。 (6)烟火管更换措施 a、拆除前应对现场进行处理,考虑吊车进场,在原沥青路至站内修10m×5m×0.5m的临时路,排水沟处拆除站内混凝土围栏墩二个,围栏片4片。更换完后在恢复原样。 b、罐清完后,由安全检测合格后,进行拆除烟囱、烧火间、割封头,吊装设备为25T吊车一台。拉运烟火管及送返资产库用40T平托和20T吊车各一台,割头盖时,加热炉顶人孔封闭,排污阀关闭,割头盖时先从下面往上割,割开烟管穿头盖处的焊口,并在头盖上,焊一个吊鼻子,用吊车吊下头盖,并修整好头盖及加热炉的坡口。先测量火管距离地面的高度,用φ114×4管做马凳上铺钢管,为火管推出做好准备。 c、根据更换的内容,如果烟火管全部更换时,将烟火管全部拆除,最后更换,如果只是更换火管时,将更换的长度测量好,在炉内把火管割开,烟管与火管支承板割开,为保证烟管的位置,在炉子开孔处用钢板将4根烟管与炉子筒体连接固定。 d、拆除火管时,由于原四合一装置较高,又重,从火筒要从炉内吊出,选用25T吊车,吊车站的位置应距火管保证一定的平行距离,供拆除火管有一定的空间,将支架放在炉外,将火管端头吊起,上铺两根φ159×6管,炉内与支架点焊,外面与支架点焊,用吊车在外部牵引,炉内用撬杠,缓慢把火管拉出,同时吊车倒一下绳,将火管、吊在平托上,另一根火管拆除方法同上,二根火管拆完后,集中送交资产库。 e、火管拆除后,将原剩下的部分火管的坡口修整好,对罐内一切杂物在清理一次,装袋送出站外掩埋,对原支架进行修复。 (7)安装技术措施及方法 a、烟火管安装前用40T平托由XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX拉运至各转油站,25T吊车卸车,烟火管安装时,采用25T吊车一台,吊车站在二根火管一侧,立好支架上铺二根φ159×6管,一端点焊在炉内支架上另一端点焊在支架上。 b、将φ820×8000火管放在支架上,吊车将火管吊入炉内,把吊绳外移,炉内用撬杠,并由起吊工指挥吊车,火管到位后,吊车吊在火管外端,拆掉二根支架上的管和支架。 c、由于此焊口,需要进行探伤,组对时应将坡口修整好,组对间控制在1.5~2.5mm,点焊时应由合格焊工进行点焊,焊条应与焊接选用的焊条相同,进行烘干。 d、由于该火管较大,可选用二个电焊工从下分二端往上焊接,采用手工电弧焊,焊完一遍应打磨,保证焊口质量,最后封里口。 e、对烟火管支架进行连接,拆掉烟管的临时吊架,对焊口进行探伤,合格后方可封头盖。 (8)头盖组对措施及方法 a、头盖组对前应进行修整坡口,火管穿头盖开孔坡口,烟管穿头盖的坡口,炉筒的坡口的修整,保证组对间隙。 b、头盖组对时用25T吊车将头盖垂直吊装,先将二个火管穿入头盖开孔处,后穿四根烟管,组对头盖时,应先将烟管法兰找平,再组对头盖,先从四合一炉顶点焊牢固,然后再组对四合一下面,再水平对称组对,如头盖与筒体对口间隙不均匀,应进行修口,直至对口间隙合格后,点焊点应加密。 c、因头盖环缝需要进行100%探伤,焊条必须烘干,焊接采用手工电弧焊,焊完一层应用角向磨光机打磨,再进行下一层,头盖内环缝焊接前应先打磨,后焊接,保证探伤合格率,头盖焊完后,再对火管。烟管焊接,该焊接为角焊缝,焊角应饱满。 d、烟、火管穿封头处的角焊缝和头盖与筒体环缝应按JB4730-2005《压力容器无损检测》进行100%磁粉探伤检测,Ⅰ级为合格。 (9)烟囱及烧火间吊装措施及方法 a、烟火管更换完,立烟囱,采用25T吊车进行,由于原法兰螺栓已锈蚀,现更换M22×80螺栓22条,加添石棉绳将原三把拉线卡好固定。 b、更换火管时,必须把烧火间吊出,火咀拆除,现全部更换完,用吊车将烧火间就位。 c、耐火砖砌筑前,应对耐火灰进行先用水浸泡1-2天,使灰全部融解,火管砌砖采用倒砌法,先从火咀边缘往里面砌筑,火咀处采用异形耐火砖砌筑,火咀处采用异形火咀砖,其余采用异形耐火砖,砌筑方法先从下面往上砌筑,间隙不大于1-2mm ,长度为24mm,异形耐火砖不管再库房或现场,必须遮盖防止雨淋。 d、加热炉火咀更换时,不需要站内停产,只是更换的加热炉停火即可,拆掉被更换的火咀,先把火咀把在火管的法兰上,然后在进行与天然气管线连接,火咀与火管法兰连接时,中间设石棉绳密封,把紧,防止漏气,出现事故。更换完一台炉,验收一台投产,在更换另一台的方法。 (10)防腐保温措施及方法 a、旧保温层拆除: 首先沿炉体周围搭设双排钢管架,搭设高度应达到方便施工及安全施工的需要,旧保温层拆除时应尽量保持整块拆除,避免灰尘飞溅造成空气污染,并将拆除物及时运离施工现场,集中堆放。 b、喷砂除锈: 炉体喷砂前,首先将炉体原残留油污清理干净,清理办法多采用化学稀释剂涂搽或高压蒸气冲洗,待油污清理完后方可进行喷砂,喷砂时空气压缩机的压力应保持在0.4Mpa-0.6Mpa之间,并使喷砂强度均匀,喷砂速度一致,喷砂质量应使炉体表面呈金属光泽,除锈级别应符合设计要求,炉体除锈结束,以甲方质检员验收合格后方可刷漆。 c、防腐涂装: 防腐涂料进入工地,首先检查涂料的品名、规格、质量是否符合设计要求,确认无误后方可施工,涂料打开后,首先将漆桶内油漆搅拌均匀,使底层上层色泽一致,无沉淀现象,然后进行人工涂刷,涂刷时防腐工人应保持涂刷均匀,厚度及色泽一致,使漆膜附着良好,无漏涂、无凝块、无流痕,第一遍涂刷完待漆膜完全实干后,将表面灰尘清理干净方进行第二遍涂刷。 d、保温喷涂及铁皮保护层安装: 保温材料运抵现场后,应先抽取样品送检验部门进行产品性能的二次化验,检验合格后方可施工,保温材料喷涂时要喷涂均匀,结构一致,与炉体粘着牢固,填充饱满,并让瓦工将表面涂抹平整,使弧度表面圆滑,无断裂和松驰现象,保温厚度应满足设计要求,铁皮保护层安装顺序应采取先堵头,后筒身的办法施工,安装时保持横向平直,上下交错搭接,铁皮咬口要均匀,螺钉要紧固,并保证外观平整,无凹凸现象。 e、全部工程更换完,应对四合一内进行清理,并要求生产单位进行检查,合格后方可封闭人孔。 (11)四合一试压要求: a、四合一火管更换完,应对四合一进行0.44Mpa水压试验,水源由生产单位提供,水进满后,放掉缸内空气后进行试压,并要求生产单位和锅检所有关人员参加,用泵进行打压,直至到设计压力时,稳压30min,无压力降,所有连接处焊口不渗不漏为合格。 b、试压合格后,根据生产单位要求,将炉内水排放至土油池内,减少环境污染。 (12)四合一进液投产 a、因四合一是加热外输油设备,所以由生产单位先将四合一进油阀门打开,液进到2/3时,点炉,低温运行 ,缓慢升温,逐渐到达设计温度。 (13)大型构件拉运吊装措施 ①烟道管拉运时,选择合理的平板车和吊车,确保拉运过程中载重运输安全; ②在拉运过程中,一定要设绑绳,并用倒链拉紧,防止车辆在行使中,由于道路不平,使构件下滑伤人和损坏构件。 ③车辆行使的速度一定要控制,弯道行使时一定要减速慢行。 ④在生产运行站中施工,要注意原有设备,构件防止吊装时,拖车、吊车的位置应合理,柱脚下垫实,防止吊装重物下滑,使设备受到损坏。 ⑤吊装点位置应合理,吊具荷载应进行计算,起吊时应轻吊轻放,并设专人指挥。 (14)雨季施工技术 A、吊装工程 a、大型构件吊装时,吊装设备选用比构件重的大吨位吊装设备,确保构件吊装安全。 b、吊装设备的摆放位置要与吊装构件和再用设备保证一定距离,确保吊装安全。 c、由于雨季,地面光滑,地面潮湿,吊装大型构件时,吊车的柱脚下面应设有大枕木方或散热片组,使柱脚接触地面面积大,减少吊装重物时,使吊装设备滑动出现事故。 d、雨天高空吊装作业时,构件一定要绑扎牢固,轻吊轻放,使构件安全准确放在安装部位上。 e、构件吊装时,应该设专人指挥起吊,即指挥吊车又指挥构件安装部位。协调一致。 B焊接工程 a、各种管道的施焊环境如出现下列情况之一时,应停止焊接工作: 风速大于或等于8米/秒 相对温度大于90% 下雨 b、所选用的焊条一定要与钢材化学成分相符合,并按要求进行烘干。 c、管道焊接时,一定要设有挡风雨棚,防止雨水直接侵入焊口,影响焊接质量。 (15)确保工期的技术组织措施: a、科学组织施工,统筹安排各工序,减少工序交叉。 b、实行进度计划动态控制,每日一次生产协调会,每周一次现场办公会。 c、开展劳动竞赛活动,充分调动各方面的积极因素,确保工程工期。 d、抓好主要设备及材料的进场工作,根据缺口材料合理调整施工计划。 e、作好风雨施工准备,避免延误工期。 f、加强现场质量监督力度,接受甲方质检部门的监督、检查指导,把好工程质量关,避免返工现象的发生。 (16)降低成本措施 合理安排工序,组织好人力、物力,节约设备台班。集中下料、支架、吊架采用便教废料。 (17)合理化建议 该工程施工主要是大型吊装设备一定要合理利用,按排好各施工工序,按计划使用吊车,减少设备停工。 6、质量保证措施: (1)施工质量达标:分项工程合格率100%,一次验交达100%,工程达到合格等级。 (2)施工技术保证措施 a、按GB/T19001-2000-ISO9001:2000版质量体系标准做好工作,坚持以预防为主的方针,杜绝质量事故的发生。 b、建立工程项目管理组织机构,实行动态控制,加强三检制,发现质量隐患及时纠正。 c、明确质量职责,加强检查力度及隐蔽工程的检查验收工作。 d、执行材料进场检查制度,防止不合格材料或预制品进入现场,对不合格的产品坚决不用。 e、在施工前操作人员进行技术、质量交底,明确各项工程的施工及质量应达到的标准。 f、配备齐全的检测设备及工具,满足工程质量检查的需要。 g、开展群众性QC小组活动,实行全面质量管理,解决施工中出现的质量问题。 h、及时进行质量回访。认真征求甲方意见,做到处理质量问题不过夜。 m、及时进行各种质量记录,保证质量记录真实、准确。 (3)质量保证措施: a、严格按规范规程及有关质量标准进行施工检验,结合施工技术措施贯彻执行。在施工过程中,认真组织施工人员学习有关规程,落实质量责任制,提高质量意识,明确质量目标。 b、保证施工人员质量目标的实现,施工管理及施工中严格按照ISO9002质量体系运行及全过程控制管理。 c、加强材料、附件进厂检查及材料标记移植管理工作。 d、施工作用的焊条,严格执行焊条的烘干、保管、发放管理制度,并设专人管理,且在使用过程中焊条应放在焊条桶内,随用随取。 e、加强每道工序的自检、互检不合格的工序不能转入下道工序,设专职检查员跟踪检查,对工程质量严格控制,并将施工质量及时反馈,经质量监督部门及施工负责人贯彻有关质量标准。 f、每个施工专业设单独检验人员,严格按施工规范和标准检查验收。 g、加强技术管理工作,及时编写技术资料文件,保证资料与施工同步。
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