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某地铁土建工程施工组织设计

  • 资料大小:9.27 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-11-29 16:24
  • 发布作者:sharchen
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 地下双层岛式站台车站,其中地下一层为站厅层,地下二层为站台层。站台长度118米,站台宽度12米,车站主体结构总长206.3米。车站为双层三跨的箱型框架结构,标准段宽20.5米,底板埋深约17米。结构顶板覆土厚度约3.4米,标准段底板埋深约17米,盾构段底板埋深约18.6米。车站小里程端为盾构接收井,大里程端为盾构始发、接收井。两端盾构井14.5米范围内两侧均加宽1.9米,加深1.6米。车站采用明挖法施工,基坑围护结构采用φ800@1200钢筋混凝土钻孔灌注桩,沿基坑深度方向标准段共设置三道支撑,扩大段设置四道支撑。 车站共设四个出入口(其中一个预留出入口)和两组风亭(其中一组风亭包含一个安全疏散出入口)。车站风道和出入口结构均采用明挖法施工,支护结构采用钻孔灌注桩+钢支撑。
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某地铁土建工程施工组织设计
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