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引水隧洞施工开挖、支护安全技术交底

  • 资料大小:16 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-07-16 10:10
  • 发布作者:哈哈丸
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 二、隧道开挖施工安全 1.所有进洞人员必须带安全帽。施工人员尤其是喷射手和注浆作业人员,按规定带好防护用品。 2.开挖人员到达工作面时,先检查工作面的安全状态和周边环境的安全状态。开挖采用机械配合人工进行,施工中要注意施工人员严禁在挖掘机大臂下活动,挖掘机开挖时要有专人指挥,以防止挖 掘机司机视野受限,挖掘机臂碰撞初期支护表面以及临时支撑体系。 3. 机械装碴时,断面满足装载机械安全运转,设置专人指挥,以免机械碰断电线或碰坏已做好的初期支护,确保安全。在洞口处设置缓行标志, 必要时安排人员指挥交通。 4. 运输车辆在使用前详细检查,不带病工作。行驶车辆保持一定间距,洞内道路加强养护。洞内倒车与转向,做到开灯、鸣笛或有人指挥。 三、隧道支护施工安全 1.施工期间,现场施工负责人会同质检工程师对各部位支护进行定期检查。在不良地质段,每班责成专人检查。在锚喷体系的监控量测中发现支护体系变形、异常开裂等险情时,应及时报告现场管理人员和相关领导,并采取补救措施。当险情危急时,应立即将人员 撤出危险区。喷层面要平顺,以免应力集中,出现喷层开裂。 2.构件支撑的立柱不得置于虚碴或浮土上,立柱底面应设 垫板或垫梁。暂停施工时,应将支护直抵开挖面。 3.锚杆的质量、长度,喷砼的质量、厚度,以及钢架的安 装位置、间距等严格按设计施工。 若已锚地段有较大变形或锚杆失效, 立即在该地段增设加强锚杆,长度不小于原锚杆长度的 1.5 倍。用于临时支护的支撑底面采用临时锁定措施进行锁定。 4.钢架及钢筋网的安装,作业人员之间应协调动作,在本排钢架或本片钢筋网未安装完毕, 并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前,不得擅自取消临时支撑。 5.喷锚支护在梯架上作业时,梯架安置应稳妥,应有专人 监护。 6.开挖后自稳性很差的围岩,采用超前锚杆或管棚进行预支护后,才能继续向前掘进。 7.清除开挖面上的松动土块或开裂的喷射混凝土时,人员 不得处于被清除物的正下方。 8.作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时,必须依 次停止风、水、料的输送。 9.把喷层的异常裂缝作为主要安全检查项目,经常进行观察与检查,并作为施工危险信号引起高度警惕。 10、在危险地带设置明显的标志。夜间施工时,设置足够的照明。
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