介绍： 一、概述 右岸引水隧洞钻爆开挖至（引0+142m～引0+144m）时，打穿了位于右岸F2断层处的天然洞穴。经仪器实测，天然洞穴底宽6m～15m（洞穴由外至里逐渐束窄），顶宽8m～8.5m，洞高25m～30m，其中底板高程EL1715～EL1717m,顶面高程EL1741.5～EL1745m.洞穴可见深度约为55m以上。引水隧洞与洞穴左岸侧洞壁交接处桩号为引0+143.6m，该处引水隧洞底板高程为EL1740.7m，天然洞穴顶部高程约1741.5 m，所以在天然洞穴顶部还存在2m～2.2m的欠挖。 二、处理原则： 天然洞穴阻断引水隧洞，迫使该作业面停止。设计提出永久方案为修筑跨硐混凝土渡槽。但在实施过程中必须形成跨洞穴的施工用栈桥，除满足引水隧洞作业面的施工交通需求外，栈桥还作为渡槽混凝土的施工平台使用。由于至天然洞穴无任何施工道路可供通行，要具备施工条件，则必须先形成可供人行转运材料、设备 的施工交通。以此为基础，逐步进行施工。 三、施工交通： 右岸空压机站位置修筑一个供施工人员通行的人行便道，除满足人工运输部分材料、设备和临时输电线架设之外，也可以满足马匹驼运水泥、砂石等材料的通行。人行便道长度约250m，道宽1.5m。 四、硐顶欠挖和支护处理： 由于引水隧洞在天然洞穴段存在2m～2.2m的欠挖，引水隧洞轴线跨天然洞穴长度8.0m～8.5m，在引水隧洞右岸侧用手风钻钻8m深的爆破孔（由下至上依次起爆，周边孔采用光面爆破方式爆破）一次将该段欠挖处理完成，并使光爆面平整，尽量减少顶部危石。为便于右岸侧引水硐挂口进硐施工，欠挖处理时钻孔方向略为扩散（喇叭状，最大扩散范围为1m，有一定超挖），使得在右岸侧引水硐形成较宽的硐脸可进行锁口锚杆作业。 待栈桥形成后，再对该欠挖段洞顶面进行锚喷支护(挂φ6.5@200×200mm钢筋网，布置Φ22m L=3m 间排距2m的锚杆和喷12cm厚C20砼)，以保证安全。 五、洞穴右岸侧挂口进硐施工 形成交通道路和处理欠挖后，将钢管架、扣件、竹跳板、钢筋、手风钻等设备及材料运至洞穴内，在洞穴靠右岸侧搭设双排钢管脚手架至引水隧洞挂口处，形成挂口施工作业平台。随即开始挂口首轮炮的施工。首轮炮挂口进硐在硐脸范围布置两排锁口锚杆（Φ22m，L=3m，锚固2.85m，间距0.4m）进行锁定，首轮炮进尺2m。 搭设脚手架平台后，在岩壁上打设砂浆锚杆（φ25mm，L=1m，锚固0.6m），以此布置一个简易人行爬梯（φ25mm，钢筋弯成“U“字形，与短锚杆焊接形成爬梯）。在完成首轮炮的钻孔和装药后，拆除该脚手架平台，再进行爆破。硐挖的出碴采用人工出渣，人员的通行及设备的运输通过该人行爬梯完成。 六、前30m的硐挖施工 为保证栈桥的架设（即爆破不影响其结构），引水隧洞跨洞穴右岸侧应保证进尺达到30m以上,该30m的石方硐挖采用人工配合胶轮车出碴，碴料暂时只能直接卸至下方天然洞穴内。使用5T手动葫芦起吊施工设备及材料。考虑引水洞弃碴倾倒于洞穴内，因此在栈桥右侧段引水洞5m范围扩挖2.5m，形成一个临时回车道，便于小型出碴车回转调头进行卸碴。 七、栈桥的施工 拟定栈桥长度12m，栈桥跨度8.5m（左岸侧支座段长2.5m，右岸侧支座段长1m）， 桥宽3.5m，其中承重部分桥宽2.5m，两侧各保留立模空间0.5m（可根据施工要求适当加宽）。栈桥为钢结构简支梁结构，桥前期作为引水洞洞挖施工交通，后期则作为混凝土渡槽浇筑过程中的施工平台使用。栈桥设计承载能力80吨。经计算，主梁主要采用6根I36c工字钢，主梁间距0.5m。主梁间使用I20a工字钢做为次梁整体连接，次梁间距0.5m。栈桥两侧支座范围内引水隧洞硐体扩挖0.742m，其中底板开挖一个2.836×2.55（或1.05）×0.742m的基础用于放置栈桥主梁，基础内为每个横梁布置10根（Φ22m，L=1.5m，锚固1m）锚杆进行固定。 放置主梁前先浇筑15cm厚C20支座钢筋混凝土，支座混凝土采用二级配，布单层钢筋φ12mm@200网格。每根主梁下方垫一块2cm厚橡胶板。 为进一步保证栈桥稳定，拟定在每根主梁两侧各布置1根斜向支撑，斜撑采用I20a工字钢制作，右岸侧斜撑跨度1.5m，左岸侧斜撑跨度1m（左岸坡面为倒坡）。斜撑上部直接与栈桥主梁焊接连接，底部用M20砂浆锚杆进行固定（每个斜撑采用4根锚杆固定Φ22m，L=1.5锚固1m）。同时，在引水隧洞两侧硐顶布置6根吊拉锚杆（Φ22m，L=3m，锚固2.85m），吊拉φ20mm钢丝绳于栈桥中部（栈桥主梁上焊接吊耳，钢丝绳栓绳卡连接）。 由于栈桥横纵梁间间隙较大，因此在栈桥钢结构表面铺设一层网格30cm间距的Φ12mm钢筋网，然后再在其上铺设一层5cm厚的木方形成路面。栈桥两侧用φ50mm钢管架作1.3m高简易安全护栏（具体参见附图）。 栈桥的施工宜在晴天进行，避免洞穴内大量出水易造成安全事故。施工时首先利用已经在硐两侧已搭设的双排脚手架，采用组合架管搭设人行通道。脚手架顶面布置竹跳板形成简易施工操作平台，在洞顶两侧利用锚杆安装两个5t手动葫芦将工字钢单根依次吊装就位，并马上进行利用锚杆进行固定。主梁就位后再进行主梁间此梁的焊接施工。 单根主梁长度12m，主梁在吊装前应在引水洞内焊接完成，且相邻主梁焊缝必须错开2m以上，焊缝必须饱满，且必须在工字钢上下侧加连接板。 由于该天然洞穴为出水洞穴，为保证钢管脚手架安全稳定，脚架不靠底部承重。拟定在岩壁打设短锚杆（Φ22m，L=1m，外露0.3m ）用于固定脚手架。 八、引水洞的出碴 引水洞（引0+171.6～引0+360）硐挖通过小型农用车装碴开行至洞出口，人工装运碴料至0.5m3料斗内通过坝后门机吊料斗将出碴料吊至坝下游公路，通过挖掘机挖装15t自卸车至弃碴场卸碴。跨硐前30m硐（引0+171.6～引0+141.6）挖采用人工配合胶轮车出碴，在栈桥形成之前只能倾倒在天然洞穴内。待栈桥形成之后利用5吨小型卷扬机将该部分碴料从天然洞穴底板吊至引水洞内再转运至洞出口同样利用缆索吊出。
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