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16—17#泊位沉箱、盖板安装安全技术交底书7p

  • 资料大小:16 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-07-16 14:24
  • 发布作者:哈哈丸
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1.沉箱预制 沉箱预制在公司石湖山预制场进行。 2.沉箱出坑 新制沉箱应养护到期,并达到设计要求强度后方可出坑外运。 沉箱在预制厂第三、四生产线预制,沉箱出坑采用超高压气囊滚动平移出运。气囊搬运是在沉箱的底部放置8条圆柱形超高压胶囊,胶囊充气后将沉箱顶起,取出活动底模和工字钢,卷扬机牵引,气囊滚动使沉箱水平移动。沉箱由半潜驳拖运至安装现场由三航起九安装。 2.1半潜驳工况 沉箱采用半潜驳(三航工3#)出运,半潜驳的主要性能及尺度如下: 三航工3#半潜驳船长54.0m、宽33.6m、型深4.5m、设计吃水3.55m、卸载空船吃水1.5m、最大潜深19m,该船最大举力5000t。该船为钢质、平甲板、四角塔楼、非自航半潜甲板驳,主要用于运送3000t级以内沉箱。其作业性能按我国对浮船坞的要求设计,可在沿海或港湾等遮蔽水域6级风和浪高1.0m以下、水流速度小于等于每秒3.0m时安全沉浮作业,能装载2500t沉箱一块在沿海区域拖航。
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