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XX航道改造工程桥梁改建防洪抢险应急预案

  • 资料大小:15 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-02-17 16:11
  • 发布作者:小丸子~
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: XX河航道为人工开挖航道,现按Ⅲ级航道改建,跨航道桥梁通航净宽36米,净高7.0米。 X桥是X河上的桥梁改造工程之一,原桥梁位于X村,X河里程桩号为K37+093,为跨越X河航道的生产桥。原桥为3孔跨径10米,宽5米的石拱桥。改造方案为拆除旧桥,建设与航道正交的新桥。本工程路线全长510米,其中桥梁长96.06米,宽7米,引道长413.94米,宽6米。桥梁上部结构为(25+39+25)预应力连续箱梁;主桥下部构造为圆头矩形混凝土墩,桥台为肋式桥台;基础均为桩基础。桥台搭板后10米设渐变段,使路基宽度由7米渐变到6米,并顺接连接道路。 苏营桥是洙水河上的桥梁改造工程之一,原桥梁位于嘉祥县钟山乡苏营村西南,洙水河里程桩号为K38+253,为跨越洙水河航道的生产桥。原桥为3孔跨径10米,宽6.3米的石拱桥。改造方案为拆除旧桥,建设与航道正交的新桥,桥南北侧引道与原路顺接。本工程路线全长511.8米,其中桥梁长96.06米,宽7米,引道长455.74米,宽6米。桥梁上部结构为(25+39+25)预应力连续箱梁;主桥下部构造为圆头矩形混凝土墩,桥台为肋式桥台;基础均为桩基础。桥台搭板后10米设渐变段,使路基宽度由7米渐变到6米,并顺接连接道路。
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