介绍： 海港工程日益趋向深水和大型化发展，工程基桩的断面逐步增大。0．7m×0．7m 钢筋砼方桩，直径1．2～ 1．4m 砼管桩和直径1．2～2．5m 的钢管桩已被采用， 预计今后基桩单桩垂向极限承载力1 5。OO～20 000kN，甚至20 000kN 以上。另外为满足弹性长桩的设计要求，需要穿越标贯值较大的土层，使之达到较大的入土深度。打设这样大断面大直径高承载力的长桩，仍沿用目前拥有的大型柴油锤D100—13恐怕难以胜任。
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