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航电枢纽工程水工大体积混凝土温控方案

  • 资料大小:2.76 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-02-15 09:03
  • 发布作者:200825ll
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本工程泄洪闸底板及闸墩,船闸底板与上下闸首结构断面尺寸与实体尺寸均超过1m,混凝土一次浇注量大,属于典型的水工大体积混凝土。由于混凝土的水化热作用,混凝土浇筑后将经历升温期、降温期和稳定期三个阶段,在这个过程中混凝土的体积在温度变化影响下亦随之伸缩,若各块混凝土体积变化受到约束就会产生温度应力,如果该应力超过混凝土的抗裂能力将导致混凝土开裂;因此为了避免混凝土出现裂缝,提高混凝土耐久性,保证工程质量,必须对混凝土的配合比进行优化设计和采取温控养护措施。望项目部按温控方案制定详细的实施细则。 泄水闸混凝土分层: 泄水闸为开敞式结构。闸孔净宽20m,建于岩基,采用宽顶堰型,堰顶高程46.7m,采用孔中分缝的结构型式,中墩和边墩厚均为3.0m。泄水闸底板及消力池混凝土标号为C20,底板溢流面50cm厚及以上2m高闸墩混凝土标号为C30,闸墩混凝土为C25。浇注工作量大,按照泄水闸结构尺寸,考虑温控及施工需要,参考设计图纸,将泄水闸混凝土浇筑分层设定如图3-1…… 上闸首混凝土分层: 上下闸首均为钢筋混凝土整体式结构。设计混凝土标号:边墩、底板、输水廊道、空箱等C25号。混凝土浇筑量大,按照上下结构尺寸,考虑温控及施工需要,参考设计图纸,将上闸首平台以及闸墩混凝土浇筑分层设定如图3-2、3-3……
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航电枢纽工程水工大体积混凝土温控方案
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