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水闸加固扩建工程施工组织设计

  • 资料大小:244 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2020-11-06 10:40
  • 发布作者:Xingkongloveyou
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
水闸加固扩建工程施工组织设计
介绍: 本闸位于………… 本次加固扩建的原则是:全面规划,远近结合。全面考虑蓄洪、排洪、灌溉、供水等方面的要求,妥善处理好需要和可能、近期与远期、局部与整体的关系。结合工程现状和相关工程建设情况,按总体效益最优的原则确定工程规模。 本地区属北亚热带半湿润气候,多年平均降水量944mm,降雨的年际、年内分配极不均匀。多年平均径流深为192mm,多年平均蒸发量为980mm,年平均气温14.8℃,无霜期213天。冬季为东北风,夏季为东南风,主导风向为东风。 一、施工平面总布置 1、生活办公区:…… 2、现场生活区:在主坝靠近防汛仓库墙边建活动板房一座,作为现场生活区。 3、生产布置区: 1)、砼预制厂布置在主坝淮河侧坝脚平台上 2) 模板加工厂布置在船闸管理所院内 3)、钢筋加工站布置在防汛仓库北侧的充填区内平台上。 4)、砼拌和站布置在靠近新闸南侧主坝平台上 4、 用电布置: 由于老闸最先拆除,故安装变压器两台 ,一台布置在老闸北侧,东淝闸管理所附近,容量为200KVA,一台布置在防汛器材仓库外侧主坝上,容量为200KVA。备用电源为两台120KW电站。 二、场内外交通 1. 场外交通 场外交通………… 2. 场内交通 场内交通指为满足运输砼、模板、钢筋等原材料需要,从砼拌和场地到建筑基坑内的临时路。 场内临时路计划采用砼路面,临时道路宽4.5m,并在临时路上修建厚15cm、宽3.5m的C15砼路,临时道路坡比不陡于1:8。
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水闸加固扩建工程施工组织设计
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