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客运专线水土保持方案

  • 资料大小:21.1 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2011-07-29 10:57
  • 发布作者:珠磊
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1、编制依据 2、工程概况技术标准 石武客运专线河北段北起河北省省会石家庄市,南至河北河南省界,沿线经过石家庄、邢台市、邯郸市,线路全长202.683km。 石武正线石家庄站至河北河南省界,DK287+700~DK490+248,正线长202.683km。 石家庄枢纽南西上行疏解线,DK285+667.32~南西联DK7+263.496(=DK292+320),线路长6.696km。 建设石武客运专线,实行客货分线运输,对构造完善现代的综合交通运输体系,解决运输能力紧张、促进区域社会经济发展、缩小地区经济发展差别、降低社会成本及提高综合国力,都具有重要意义。 石武客运专线是京广客运专线的组成部分,并与京石、武广客运专线贯通形成北京至广州客运专线,连接了华北、华中、华南等广大地区,是纵贯我国中部的南北大干线,是我国南北客货运输通道上最繁忙的线路之一,区位重要,吸引范围广阔,对于保证全国经济发展目标的实现具有重要意义。 石武客运专线的建设将从根本上解决本段客货运输特别是货物运输的紧张局面,迅速形成高速度、大能力、安全畅通的运输通道,适应日益增长的运输需要;有利于完善沿线地区的基础设施建设、投资环境、区域间经济协作,推动区域经济一体化进程,优化沿线的产业结构好生产力布局,加快沿线地区的城市化进程。石武客运专线的建设,可以从根本上满足市场对铁路运输的需求,具有巨大的社会效益好经济效益,也是推到那个国家社会、经济、科技发展及交通运输结构合理配置的有效途径。
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客运专线水土保持方案
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