-
在我国17世纪末《工段营造录》中有记载：“架以见方计工。料用杉槁、杨柳木条、薰竹竿、黄竹竿、荆笆、籀竹片、花竹片。”这些材料现已不易见到，但为追求某种意境、造型，可用钢管绑扎后再外粉或用混凝土来仿做上述自然材料。 2016-06-28
-
清洁地面，洒水湿润，铺1：3干硬性水泥砂浆，厚度不少于18毫米，不大于30毫米，使之满足标高要求，用铁抹拍实、抹平，先试铺，然后再揭开板块，在基底板上涂浓糊状纯水泥砂浆作粘结剂，涂抹厚度要均匀铺满底面，翻转石板，用橡皮榔头敲实至一定的标高。 2016-06-28
-
公路景观绿化是公路环境保护的重要内容，是国土绿化的重要组成部分，搞好公路景观绿化工作对于国务院提出的“绿色大通道建设”战略决策的实施具有非常重要的意义。 2016-06-28
-
质感：质感是指材料质地和纹理所给人的触视感觉。花岗石、大理石、砂岩、页岩等石料浑厚刚劲粗犷，直接采用适于室外庭园及池岸边;加工后质地光滑细密、纹理有致，适用于纪念性活动场合。卵砾石料光滑活泼，又有强烈的色彩明暗对比，可按一定的图案砌筑成景。 2016-06-28
-
在城市绿地中，一般采用管道式喷灌系统进行灌溉，管道式喷灌系统以输配水管网为主体，灌溉水通过分布在灌溉区域的各级管道输送、分配到系统的各个喷水器，然后再由喷水器洒向地面。按照喷水器安装方式，可将喷灌方式划分为地表式喷灌和埋藏式喷灌等。 2016-06-28
-
根据这两种打孔机尖齿和泥铲的大小，打出的土卷直径变化约6至8毫米，打出土卷的垂直高度也随土壤的紧实程度、土壤容重和含水量及打孔机的穿透能力而异。一般土壤越紧实，土壤容量越大，含水量越小，打孔越深。打孔机的穿刺能力越大，打孔越深。 2016-06-28
-
园林道路是贯穿园林的交通网络，是联系若干个景区和景点的纽带，是组成园林风景的要素，并为游人提供活动和休息的场所。园路的规划设计，对园林风景的整体规划的合理性起着举足轻重的作用。本文对园林道路的功能与设计进行了探讨，并提出设计中的一些建议，以供参考。 2016-06-28
-
通常，乡村花园里的露台和道路是用鹅卵石或砖块铺装。然而，这种材质造价高、难铺装，且较难保养。模纹混凝土的铺装也有类似的铺装效果，但需要更多的成本和时间。 2016-06-28
-
园林工程包括水景、园路、假山、给排水、造地型、绿化栽植等多项内容，无论那一项工程，从设计到施工都要着眼于完工后的景观效果，营造良好的园林景观。 2016-06-28
-
景观概念的发展经历了从美学概念到地理学概念再到生态学概念三个阶段。16世纪末，“景观”主要被用作绘画艺术，泛指陆地上的自然景色。 2016-06-28
-
嵌草路面：把天然或各种形式的预制混凝土块铺成冰裂纹或其他花纹，铺筑时在块料间留3厘米至5厘米的缝隙，填入培养土，然后种草。如：冰裂纹嵌草路、花岗岩石板嵌草路、木纹混凝土嵌草路、梅花形混凝土嵌草路。 2016-06-28
-
摊铺天然砂砾混合料时无明显离析现象，或采用细集料作嵌缝处理。经过平整和整修后，采用20T的压路机进行碾压，保证压实度至重型击实最大密度的96%以上。每段路碾压完后质检员进行检测，并把试验资料交经监理工程师审批. 2016-06-28
-
园路有许多种类，在景观建设中，设计图纸经常把园路分为主园路、次园路、人行步道等。这时一种按原路宽度进行划分，主园路的路面宽度一般为6~7M，次园路的路面宽度一般为3~4M，人性道的宽度一般为0.5~1.5M。 2016-06-28
-
游道的类型大致可分为三种类型：一是历史性路径，但现已不再发挥原有运输功能。如历史上就存在的步游道、铁路、公路、运河等，；二是连接景区内各重要组成部分的游道；三是景区与周围区域之间必要的慢速连接交通线路。 2016-06-28
-
园林地面铺装作为构园的一个要素，在园林中具有“底”性特质，是构成园林景观整体形象的有机组分，具有不可忽视的的重要作用。本文主要从园林地面铺装的艺术性原则、生态性原则和人性化原则三个方面对园林地面铺装进行探讨。 2016-06-28
-
道路是公园、花园和风景区的骨架与脉络，其中包括车行道路与步行道路两种，其中具有游览功能的步行道路便是我们通常所指的游步道。游步道不仅是景观的组织与联系纽带，同时由于其自身的蜿蜒曲折或跌宕起伏而带给游人不同的视觉与游憩体验。 2016-06-28
-
随着人们对环境建设的日益重视，铺装景观亦逐渐成为人们日益关注的焦点问题。旧时那种色彩千篇一律、线条笔直单调、构图毫无韵律、质感别无二致的“新八股”铺装景观，导致人们感觉单调乏味、压抑沉闷的心理和视觉劳累。 2016-06-28
-
城市中有大量裸露的地面，要做到“黄土不见天”，目前所采取的方法主要是硬化铺装和种草。种草对土壤的要求较高，养护管理也较为复杂，而硬化铺装易使城市产生热岛效应。而且这两种方法，早期的一次性投入都很大。况且有些地方，这两种方法都不容易实施。 2016-06-28
-
利用施工放样的护桩恢复线路施工前原有的控制桩，进行线路中线贯通测量；还应该对桥梁、隧道建筑中线与线路中线是否一致。若出现不相一致时，应从桥梁或隧道的中线向两端引测。如出入较大则需进行中线调整，做到使桥梁或隧道建筑限界与路基建筑限界均符合规范要求。 2016-06-28
-
不同于城市主干公路，园路为设在城市绿地内外的交通道路，除为便利实用外，更应顾及景观的区划布置。因为园路是庭园的一部分，是庭园的骨干，可形成园景轴线，故园路的设计必须配合庭园，方能使之成为一个整体。 2016-06-28
