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河道综合治理护岸工程施工组织设计13p

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  • 更新时间:2014-10-31 11:01
  • 发布作者:水水货货
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介绍: 2、工序衔接 施工准备→测量放线土→开挖护坡基础→基础砌筑→挡水墙砌筑→一层平台砌筑、铺装→二层平台砌筑→护坡砌筑→质量检查 做好各项技术准备,合理安排施工流水段,以主体工程为主进行交叉作业,采用先下部后上部的施工顺序,上部工程交叉施工。 3、施工方案 3.1场地条件 本工程位于某市,交通方便,施工条件较好,施工前期工作已基本就绪。 3.2施工图设计简况 某河道护岸工程。河岸护砌4300米,绿化土坡整形20万平方米,分两层亲水平台。包括驳岸护砌、挖(填)土方、园路铺设、园林设施的施工安装及绿化土方的整形。 3.3施工组织管理部署 3.3.1施工管理目标 为树立企业形象,不负众望,出色完成该道路工程的施工任务,在施工过程中公司推行项目法管理和目标管理,认真制订一套完整有系的质安保证体系,开发新技术,精心组织,精心操作,优质、安全、高速、低耗建成道路工程,具体目标如下: 3.3.1.1工程质量目标:确保完成招标文件要求的质量目标。 3.3.1.2施工工期目标:确保2007年2月26日-4月20日完成全部工程。 3.3.1.3安全生产目标:优良。 3.3.1.4文明施工目标:执行现场综合考评标准化管理。 3.3.2施工组织管理机构设置 公司组建文登市抱龙河护岸工程项目经理部,代表公司具体对工程施工进行总承包全过程管理。 3.3.3组织管理 本工程交通便捷,材料组织快,给施工带来了很多方便,我公司将会优质、高速建设好该工程。 工程质量按国家验收规范进行验收,工程质量等级确保优良工程。 施工组织管理安排如下: 3.3.3.1本工程护坡工程、铺装工程材料必须在甲方监控下由公司材料科统一采购调配。本工程施工高峰现场人数为90人。 3.3.3.2领导机构 为了确保工程施工质量和建设工期,将内部竞争机制引入现场管理,本工程建立和健全工程技术、质量安全保证体系,实行班组自检、互检,公司专业检查的检查制度。 3.3.3.3实行内部责任承包 本工程实行内部承包制,包工期、包质量、包安全、包成本、包文明施工。工程质量一次验收达到优良,竣工技术资料齐全。 3.3.3.4坚持“质量第一、信誉第一、服务第一、用户至上的经营宗旨。严格按施工图纸和操作规程施工,自觉接受建设单位监督,按建设单位要求及时提供有关工程技术资料。 3.3.3.5施工检测 3.3.3.5.1结构用主要原材料按规范要求,同建设方、质检单位共同取样、检验鉴定,合格后使用。 3.3.3.5.2砼、砂浆试块的留设按规范要求,同建设方、质检单位共同检验鉴定。且必须先试配,先挂牌计量施工。 3.3.3.6生活安排 现场搭设宿舍、食堂、浴室、厕所及热水装置,为施工人员提供生活条件。 3.3.3.7施工资金管理 3.3.3.7.1本项目资金由公司统一组织,项目经理部专款专用。 3.3.3.7.2严格执行国家的有关财经法规和公司财务制度。 3.3.3.7.3财务科按月季根据各部门提出的资金计划,统一编制资金使用计划,经项目经理批准后执行。 3.4施工准备 一是确定项目部人员的组成;二是机械设备已准备(见主要机具、用具计划);三是劳动力已准备就绪;四是临时设施及其材料已准备好进场。 3.4.1室外准备 3.4.1.1组织检查验收定位基线桩,标高控制点,引测各控制点至各分项工程处。 3.4.1.2清除现场障碍物,搭设临时工棚,安排生活设施。 3.4.1.3布置现场道路及材料堆场。 3.4.1.4布置现场水源、电源、交通、排水暂设工程。 3.4.1.5材料进场组织。 3.4.1.6落实班组任务。 3.4.2室内准备 3.4.2.1熟悉、会审图纸 3.4.2.2编制施工组织设计及施工图预算,并进行交底; 3.4.2.3编制进度计划及施工作业计划; 3.4.2.4汇总材料、劳动力、机具计划; 3.4.2.5落实材料货源、检验、机具调试运转; 3.4.2.6对进场施工队伍进行文明、安全、技术教育。 3.5主要施工方法 3.5.1施工测设 3.5.1.1测量准备工作 根据建设方提供的红线及水准点,经往返测定并签证后作为引测控制网的起始依据,并分别引测到各分部工程处作为分部工程控制网,并做好定位桩。 3.5.1.2标高控制 3.5.1.2.1标高控制点的建立 根据设计指定的已知标高的水准点,引测至现场内控制桩上,并经复核标准后方可正式使用,并采取可靠的保护措施; 3.5.1.2.2注意事项 3.5.1.2.2.1观测时尽量做到前后视线等长,测设水平线最好使用直接调整水准仪高(1.30~1.40),使后视线对准水平线,前视时则直接用经蓝铅笔标出视线标高的水平线; 3.5.1.2.2.2由±0.000水平线向或向上量高差时,所用钢尺经过核定,量高差时尺身应竖直和使用规定的拉力,并要进行尺长和温度更正。 3.5.2土方施工 3.5.2.1施工前先清除杂物、植被等障碍,整理施工现场,在工程用地范围内的所有草皮、树木、树墩、树根和垃圾予以清除运走。 3.5.2.2测量人员按设计图纸定桩测量放样,标定道路护坡坡度。 3.5.2.3按划分的区段用反铲挖土机进行开挖,机械开挖时,为减少3.5.2.4对土层原状土扰动,底部预留15cm的保护层,只能采用人工清理。 3.5.2.5弃土采用5t自卸车运至建设方指定的弃料场或用于场地平整或道路回填。 3.5.2.6余土采用人工修整,采用机械打夯,夯填时一定要控制土壤的厚度,含水量及压实遍数,夯填完毕须经质监及建设单位认可方可进行下道工序。 3.5.3护坡土方施工技术措施 3.5.3.1基础的清理的边界应在设计基面边线外30-50cm; 3.5.3.2机械开挖时应留15cm以上的保护层,采用人工削坡; 3.5.3.3基坑排水:施工前应建立基坑排水系统,排走基础内渗水,对未开挖区,原排水系统不要破坏。 3.5.3.4保护层开挖及基层人工修整应达到基础面平整坚实、无突起、松动块体、虚土浮碴或弹簧土等缺陷,为做到基面平整坚实。 3.5.3.5导流工程施工和基坑排水 临时围堰填筑土料采用均质土,就近取土,由1.0m3反铲开挖,自卸汽车运输,平均运距2km。推山TY130(或东方红100)型推土机推进并分层压实。施工完成后,所有临时围堰都要拆除,采用1.0m3反铲开挖,将土料运至招标文件规定或工程师指定的地点堆放。 3.5.3.6用作砌体的片石其厚度应不小于15cm,并且需要表面平整,无风化现象,水泥砂浆的标号要通过试验确定,砂浆必须具有良好的和易性,砂浆应随拌随用,一般宜在4小时内用完。片石应分层砌筑宜以2-3层砌块组成一工作层,每一工程层的水平缝应大致找平,各工作层竖缝应相互错开,不得贯通。砌体外露面应进行勾缝,并应在砌浆时靠外露面预留深约2cm的空缝备作勾缝之用,砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平,不另勾缝。网格骨架护坡适用于路堤边坡高度2.5≤H≤5米的土质边坡;对路堤边坡高度H<2.5米时采用满铺草皮防护,上下镶边。H<5米时采用拱型骨架配合人字型网格护坡防护。 3.5.3.7施工测量复核 土方开挖前应由对以前测设的控制桩进行复核,检查无误后并报监理质监批准后,方可动土施工。 3.5.4砼道路工程 3.5.4.1砼材料 3.5.4.1.1水泥采用425#普通硅酸盐袋装水泥,用汽车从水泥厂运至工地,在运输过程中,采用覆盖方式,防止水淋。水泥送到工地后,人工卸车,入仓,在装卸过程中损坏包装的水泥另外堆放,用作他用。水泥贮放在干燥、通风、防潮的水泥仓库内,且每一批水泥检查其出厂合格证、品种、标号、厂家出厂日期。 3.5.4.1.2砂料要砂料质地坚硬、清洁、级配良好,砂的细度模数在2.4-2.8范围内,砂料中无活性材料。其中粘土含量<3%,云母含量<2%。 3.5.4.1.3粗骨料,我们将选用坚硬、清洁、级配良好的粗骨料,粒径控制在:最大粒径不超过40mm。采用二级砼生产,用厚孔筛检验,控制标准,超径<5%,逊径<10%。 3.5.4.2砼拌和与运输 3.5.4.2.1在砼拌和期要求检查拌和设备包括衡器的准确性,机器及叶片的磨损程度;在拌和过程中,严格按设计的配合比配料,出料时要检测其拌和物的均匀性,塌落度和易性;拌和时采用人力胶轮斗车进料,较近距离采用人力胶轮斗车出料,较运距离采用自卸式小型砼运输车出料。 3.5.4.2.2运输工具在装载砼之前要清理干净,在运输过程中,采用适当方法不使砼在运输过程中不发生分离、漏浆、严重脱水及过多降低坍落度等现象,并尽量缩短运输时间,减少转运次数。在卸料时最大自由下落高度不超过2.0m。砼拌和及运输中做好记录。 3.5.5柱式墩台施工 3.5.5.1施工方法 放出墩柱中心轴线与模板外立线,将加工成型的钢筋笼进行吊装焊接,大块柱式钢模用吊车吊立就位后用螺栓加固;模板采用两半圆形整体钢模,在钢模四方用4根钢丝绳配4个1吨葫芦,对拉至设计位置且拉紧,再用4根方木在钢模腰间支撑牢固。砼在拌合站集中拌合,砼运输车运输至现场;采用吊车提升,串筒灌注。按水平分层浇筑,用插入式振动棒振捣,每层厚度不大于30cm。 3.5.5.2取样和试验 工地上设置能进行砼及其成分材料试验的试验室,并配齐相应的设备及试验人员。 3.5.5.2.1粗细骨料的取样与试验 在拌和场检查砂子、石子的含水量,砂的细度模数以及骨料所含泥量,超逊径。砂、小石的含水率变化每班检查两次,分别控制在±0.5%,±0.2%之内。如果气温变化较大,雨后骨料贮料条件发生突变,按每两小时检查一次,砂子的细度模数每天检查一次,如超过±0.2%时,调整砼配合比。骨料所超逊径,含泥量每班检查一次。 3.5.5.2.2水泥的取样和实验 工地现场实验室对每一批水泥进行抽样检查,必要时还会进行化学分析,以200t作为一个单位,不足200t也作为一个取样单位,取样从20个不同部位的水中泥中等量取样,混合均匀后作为一个样品,样品数量不小于10kg,检测内容包括:水泥标号、凝结时间、体积安定性、稠度、细度、比重等。并将试验报告报监理人审批。 3.5.5.2.3砼拌和物取样和试验 在砼拌和物,每班至少进行三次检查各种原材料配合比的试验,衡器随时校正。 对砼拌和物的均匀性,每班至少抽样二次检查,拌和时间。 砼坍落度的检查,每班在出机口进行四次。 3.5.5.2.4砼的搅拌及振捣 3.5.5.2.4.1合理安排好搅拌时间应大于90秒钟,不得提前出料,以免混凝土和易性差导致蜂窝孔洞现象。 3.5.5.2.4.2砼应严格按施工配合比计量配制,分层浇捣,振捣时间,一般每点振捣时间约为20-30秒,振到砼不再显著下沉,不再现出气泡,砼表面出浆且呈水平状态,模板边角部分填满充实为止。 3.5.5.2.4.3在不允许留施工缝处,浇捣间断时间不超过砼的初凝时间;在施工缝处继续浇向砼时,应待已浇筑的砼达1.2N./mm2强度后,清除施工缝表面水泥薄腊或软弱砼层,经湿润,冲洗干净,再抹水泥浆或与砼成分相同的水泥砂浆一层,然后浇筑砼,细致捣实,使新旧砼结合紧密。 3.5.5.2.5砼的养护 砼路面振捣完后12~18h之内要及时养护养,护时间不小于14d。根据砼基础施工的实际情况,在砼基础上盖草袋然后现洒水养护。 3.5.6压顶石及花岗岩道板板安装 3.5.6.1压顶石砌筑 3.5.6.1.1选择合格的砌体块石料 3.5.6.1.2压顶石砌筑和方向的控制方法是在验收合格的基础上,加密控制桩,按控制桩纵向(顺道路)每隔10m根据道路的走向沿边线放出压顶石的基线。砌筑面下用砂浆填满。 3.5.6.1.3在铺砂浆之前,石料洒水湿润,使其表面充分吸水,但不留残留积水。砌体的结构尺寸和位置,符合施工详图规定,表面偏差在20mm范围之内,不大于30mm;砌缝宽度,立缝15-20mm。砌体在砌筑后12-18h之内要及时养护,养护时间不小于14d,并经常保持外露面的湿润。砌筑时,石块用手锺加工,敲险尖角薄边;面石要求排列紧密,砌体表面要求整体上平顺、整齐。
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