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某道路工程开挖工程爆破施工方案

  • 资料大小:1.17 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-12-18 09:08
  • 发布作者:790823030
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 大坝值班室。起闭房的西侧5米处有双线杆,线杆中间设有变压器。动力电线距离爆源最近垂直距离约20米(开始爆破施工前拆掉)。起闭室距道路边桩4.2米。大坝值班室距离道路边桩6.2米。道路设计边桩距大坝垂直距离30米左右。工程设计在大坝与山体之间横穿建一座公路桥。(详见平面图)由于现有的山势地形陡峭,(平均在75~850之间,大坝标高380山体开挖最高点431.415高度距大坝落差近50米)破碎岩石作业时难免坠入大坝。需要加强爆破震动、滚石防护措施,减小对水库大坝、启闭机室的危害。我单位对K7+510~K7+940段爆破设计方案进行重点优化。 本次开挖路段(K7+510~K7+940段)总开挖量约6.3万方。其中:爆破工程量约5.5万方,机械开挖约0.8万方。
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某道路工程开挖工程爆破施工方案
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