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某地铁工程基坑支护施工方案 23P

  • 资料大小:215 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-05-03 11:25
  • 发布作者:Nacy888
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 某地铁站,呈东西向布置。站位东北侧是30m宽规划路。站内地下管线众多,东西向经过车站主体基坑共有五条管线。车站主体结构起点里程为xx,终点里程为xx,总长度为182.4m,基坑标准段宽18.8m,开挖深度约16.5m。基坑采用明挖法施工,支护形式采用Φ1000mm@1150mm的钻孔桩加三道内支撑方案,第一道采用钢筋砼支撑,间距为6~7m,与冠梁连成整体,第二、三道为钢管支撑,间距为3~3.5m,斜撑位置采用钢筋混凝土围檩,直撑位置采用2I45围檩,桩间用Φ600双重管高压旋喷桩止水。车站主体土石方开挖总方量约7.0万m³,其中中~微风化岩约1.04万m³
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