边坡与基坑工程 - 土木工程网

本工程施工范围处于xx中心繁华地段，处于永丰路、爱民东路、和平路、新开路所围地块内，周边为商业及住宅区，场地内地势平坦，场地周围有双力地产金属围挡围护。

拟建场地绿地新城2#地块位于xx纬十二路与经四路交叉口西南角，包括B-1、B-2两个楼座及楼间地下车库。本次基坑工程设计范围为该地块B-1、B-2楼座及其楼间地下车库，按一个基坑考虑，

钎探是在土方开挖到基底以上20cm后所进行的工作，其目的是对基底土质进行检验。钎探可以随着土方开挖的施工进度及时分阶段进行，以保证钎探流水施工。钎探施工区域依据后浇带进行划分，共划分13个区。

军运村站基坑标准段深度约14.6m，盾构井段基坑深度为16.2m，采用D1200@1500mm钻孔灌注桩作为车站主体围护结构。主体基坑标准段采用竖向设置三道支撑，其中第一道支撑采用800×1000mm混凝土支撑

镇龙站为二十一号线和知识城支线的换乘站，车站为地下一层站，地下一层为站台层，地面一层为站厅层，二～四层为预留物业开发，车站西接镇龙南站，东联中新站，二十一号线车站全长366.7m。

本工程基坑长约125m，宽约90m，基坑开挖深度约为11m（局部最深处13m）。基坑东面为4栋7层的家属楼，南侧为省体保健中心和训练馆，西临黄河南街，北面距建筑物相对较远

拟建地下室为复式停车场，基坑周长932.0m，基坑开挖约5.5-10.8米左右；部分剖面采用桩锚加喷锚支护，旋喷桩止水，部分剖面采用放坡加土钉墙支护；基坑东侧及北侧临近（建）构筑物

本工程基坑东西向长约126m，南北向长约100m，占地面积约12600m2。包括表演区与观演区两大部分，表演区包括表演水池和后勤水池，观演区为看台区域，包括平衡水池和独立基础部分

径流的年内分配因受补给条件的影响四季分明，一般规律是：冬季（12～2月）干旱降水少，径流靠地下水补给，最小流量出现在1-2月，这一时期为枯季径流，来水量占全年总量的6.1%～ 15.2%

基坑总长286.8m，其中：标准段基坑长256m，净宽21.1m，开挖深度17.5m；两端头井基坑长15.4m，净宽24.9m，开挖深度19.2m。围护结构采用800mm厚地下连续墙，地下连续墙长31.4m

主要是为了测定基础施工期间，各变形体（建筑物）的平面位置或高程随施工阶段的变化而产生的位移大小、位移方向；当位移量超过警戒线时及时报警，以便施工单位采取有效措施进行技术处理

拟建场地位于XXXX，工程拟建7栋2~7层住宅及1层商业、3座1 层公建房，设2层地下室，楼高7.20~23.90米，总用地面积约8000平方米。基坑开挖面积约5400.00㎡，基坑周长约327.21m。基坑开挖深度为7.7米

本项目规划总建筑面积29.03万平方米，由9栋28~32F住宅和4栋1~3F独立商业组成，各拟建物±0.00标高为508.95m。现场地坪标高自南向北逐渐变低，场坪标高为502.69～511.32m。 2020-08-22

基坑监测内容为基坑顶部水平位移和竖向位移、周边建筑物沉降观测、护坡桩深层水平位移、锚杆内力监测、水位监测、路面沉降观测等。目的是通过监测为业主提供准确可靠的监测数据

该项目包括：1#~15#剪力墙住宅楼，配建1~6栋配套公建以及一座地下车库。住宅楼：11#、15#住宅楼为8层，结构高度23.5m。其余住宅楼为20~26层，结构高度58.3~75.7m。配建2、4为两层框架结构配套用房

本工程位于xx以北，太铁佳苑以南，宝林寺及同蒲铁路以东，规划路以西，项目净用地面积约16136㎡，总建筑面积约为64170㎡，包括1#楼地下1层，地上27/31层，剪力墙结构，总建筑高度95.4m；

为丘陵地貌，属坚硬岩组工程地质区。除少量的第四系冲积层，出露岩石为晚元古代片麻杂岩。岩石节理发育，且岩石风化强烈，残积土厚度普遍大于 5 米，沿线一带发育有微型崩塌，该线段容易形成崩塌和滑坡

桩基作为目前工程建设中大量采用的深基础形式，是涉及结构安全的重要组成部分。桩基是隐蔽工程，它是建筑物的基础，其质量优劣直接影响到这些建筑物的平安。

第一层（原地面～-2.3m）土方开挖：即开挖至-2.3m处（第一层支撑梁梁底），土方量1.05万方，两个区域同时开挖。第二层土方（-2.3m～-8.5m）开挖：待第一道支撑和冠梁的强度达到100%（按规范要求执行）后开挖

工程概况xx漳州台商投资区中心城区角美镇红岱路旁，该工程总建筑规划用地面积为102027 m2，总建筑面积为374479.7m2，整个A01地块为大地下室（一层）建筑面积约67144 m2