边坡与基坑工程 - 土木工程网

场内经人工填土平整，地面起伏小。总建筑面积33701.3 m2，其中地上建筑面积30663.8 m2，地下建筑面积3037.5 m2，基底面积约2534.5 m2；拟建建筑高30层，地下车库1层。 2019-11-05

本段基坑工程周长约为67米，最长边为12981mm，最短边为5478mm，明挖施工，基坑深4.4m～8.7m。人工填土：黄褐色、红褐色、杂色等，松散～稍密状态，局部中密。 2019-11-05

修整坡面—首次喷射混凝土10mm厚—铺设钢板网——搭设钢管架人工使用冲击锤击入土钉——焊接十字架锚头——喷射混凝土面层，直至完成喷射混凝土，结束工作。 2019-11-01

车站与路口下拉槽局部合建，车站里程为ZDK46+934.89～ZDK47+140.39，总长205.5m，标准段宽度为19.9m，覆土厚度为2m～4.1m，基坑深约15.91～20.39m1 号通道长92.648m 2019-10-20

柱列式排桩支护：当边坡土质尚好、地下水位较低时，可利用土拱作用，以稀疏钻孔灌注桩或挖孔桩支挡土坡，如图3-5a所示。

现浇钢砼：截面一般为矩形。刚度大，强度易保证，施工方便，整体性好，节点可靠，平面布置形式灵活多变。但浇筑及养护时间长，围护结构暴露状态的时间长以及影响工期，此外自重大，拆除支撑有难度且对影响环境大。

框架预应力锚杆边坡支护结构由钢筋混凝土框架、挡土板、小吨位预应力锚杆、锚下承载结构、坡面排水系统和墙后土体组成，属于轻型柔性支护结构，其立面和剖面分别如图5-1、图5-2所示。

锚杆支护，喷射混凝土支护，锚杆喷射混凝土支护，钢筋网喷射混凝土支护，锚杆、钢筋网、钢拱架喷射混凝土支护，锚杆、钢筋网喷射混凝土支护，预应力锚杆、钢筋网喷射混凝土支护。

悬臂式桩墙可以在1.5～2m的狭窄范围内安置。但悬臂式桩墙的位移比较大，难以满足周边环境的严格要求，同时在开挖深度较大时墙身弯矩很大，因此适用的开挖深度也不深

喷锚支护：喷射混凝土、锚杆、钢筋网喷射混凝土等结构组合起来的支护形式。可以根据不同围岩的稳定状况，采用喷锚支护中的一种或几种结构的组合。加固隧道围岩，提高围岩的自撑能力。

喷锚支护是喷混凝土、设置锚杆式联合使用喷混凝土与锚杆支护的总称。有时还加钢筋网。优点：节省三材，降低造价，减轻劳动强度，缩短工期，与常用衬砌比较：支护快、顶部紧帖、柔性大、糙率大。

内撑式支护体系一般包括二部分，竖向围护结构体系和内支撑体系。有时还包括止水帷幕。等弯矩布置：各跨度的最大弯矩相等，可充分利用桩的抗弯强度；但是较深基坑，下部的支锚层距过小，层数多，不经济。

基坑支护工程大多是随着开挖过程而临时在基坑边坡上进行支护，降雨、地震地下水以及坡顶荷载等因素都会影响基坑支护工程的效果，因此基坑支护工程是一门需要考虑很多外界影响因素的综合性系统工程。

天然土体通过钻孔、插筋、注浆来设置土钉并与喷射砼面板相结合，形成类似重力挡墙的土钉墙，以抵抗墙后的土压力，保持开挖面的稳定。

所谓“土钉”（Soil Nails,源自法文Clouage de Sol），就是置入于现场原位土体中以较密间距排列的细长杆件，如钢筋或钢管等，通常还外裹水泥砂浆或水泥净浆浆体。

土钉墙是通过钻孔、插筋、注浆锚杆来设置的，也可以直接打入角钢、粗钢筋、钢管形成土钉。形成土钉复合体、显著提高边坡整体稳定性和承受边坡超载的能力。

它是将拉筋插入土体内部全长度与土粘结，并在坡面上喷射砼，从而形成加筋土体加固区带，用以提高整个原位土体的强度并限制其位移，并加强基坑边坡坡体的自身稳定性。是一项实用的原位岩土加筋技术。

土钉支护亦称锚喷支护，就是逐层开挖基坑，逐层布置排列较密的土钉（钢筋），强化边坡土体，并在坡面铺设钢筋网，喷射混凝土。 2019-10-11

土钉支护亦称锚喷支护，就是逐层开挖基坑，逐层布置排列较密的土钉（钢筋），强化边坡土体，并在坡面铺设钢筋网，喷射混凝土。

土钉墙最大变形发生在顶部，随着深度的增加而减小，整体上比锚杆挡墙的位移要大；墙体内的变形随离开墙面的距离增大而减小。