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基础全部为大开挖，1、2#楼基坑开挖尺寸：混凝土条基外放2米，长70.84米，宽19.93米，深5.18米，开挖面积1411.8 m2，开挖土方工程量7893 m3。 2018-09-19
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工字钢用升降机就位后采用履带式液压挖土机KATO-1250或KATO-1430带VH-2000或VH-3000的液压振锤的锤机施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。 2018-09-19
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本工程基坑支护与土方工程的施工顺序为：先进行深层搅拌桩的施工，再进行锚杆护坡的施工，在锚杆施工的同时，穿插进行土方开挖。 2018-09-19
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本工程场地位场地十分狭窄。由于拟建地下室基坑安全等级为Ⅰ级，开挖深度大，尤其北、东侧紧临建筑物，要求基坑坑壁水平变形允许值偏小，不宜采用放坡开挖，宜支护开挖。 2018-09-19
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井中心距地下建筑物边缘的距离，依据所用钻机的钻孔方法而定，采用清水护壁套管法不小于3M；管井埋设的深度和距离，根据需降水面积和深度以及含水层的渗透系数而定。 2018-09-19
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依据x地区地质情况，本工程深基坑降水措施采用轻型点降水方法。深基坑坑壁保护采用钢板传支护结构。 2018-09-19
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基坑支护采用钢板桩、IIP型钢围檩加内支撑支护的方案。钢板桩采用与内支撑结合可保证不会倾覆破坏，在打完钢板桩之后，在钢板桩顶以下1.0米处设置一道IIP型钢围檩及直撑。 2018-09-19
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本工程根据基坑开挖深度，管道地基处理方式，以及内支撑的不同采用了四种不同的支护方式。 2018-09-19
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本工程设计±0.000=22.00m，室内外高差为300mm，基坑底标高为-12.300m（阴影部分为-13m），本工程自然标高平均为19.6m，基坑开挖深度约为9.9m(阴影部分为10.6m)。 2018-09-19
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基坑开挖深度为5.8m。靠x支线轨道一侧围护墙采用Φ700@900钻孔灌注桩，桩长12.05m，其余围护墙采用Φ650@850钻孔灌注桩，桩长12.05m，遇有深基坑时桩长为15.05m。 2018-09-19
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基坑降排水保证地下水位在底板底标高以下1m。并配合检测单位对本基坑的检测，保证本基坑安全稳定。 2018-09-19
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在基坑土方开挖之前，要进行详细的施工准备工作，在开挖施工过程中要考虑开挖方法和人工开挖和机械开挖的配合问题，开挖后还要考虑对一些特殊地基的地基处理问题。 2018-09-19
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基坑土方开挖后，基底两侧挖排水明沟，于低洼处挖深设集水井，及时抽排基底积水，基坑顶部四周设截水沟，或用粘土筑成拦水坝，防止地表水流入基坑。严禁积水渗泡基底。 2018-09-19
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基坑深度超过5米的有6#、7#、9#四个承台，平均开挖深度约为7米。6#、7#、基坑开挖方量均超过3000m3,9#基坑开挖方量超过7000m3. 2018-09-19
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x大道西段快速路工程Ш标段全长1061m（k4+124~k5+185）,主要为高架桥梁、地面桥和地面道路等，涉及深基坑的承台和桥台位于x河、x河、x河等三座桥梁处。 2018-09-19
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先在原来自然地面先进行桩基础施工, 完成后再进行土方开挖施工. 2018-09-19
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工程开挖深度为为4.85米，电梯井周边承台部分加深至7.15米。混凝土钻孔灌注桩外设一道混凝土搅拌桩。本工程土质情况较差，基坑施工有一定难度。 2018-09-19
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基坑深度6.0米；本工程重要性等级为二级；场地的复杂程度等级为二级场地（中等复杂场地）；地基的复杂程度为二级地基（中等复杂地基） 2018-09-19
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地下室二层（局部三层），平面形状南宽北窄不太规则。建筑物东西长约109米，南北长约80米。总建筑面积48773.7㎡，地下室面积17816.7㎡，基坑面积约8465㎡，基坑延长米约395m 2018-09-19
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雨水管基坑支护采用钢板桩、IIP型钢围檩加内支撑支护的方案。钢板桩采用与内支撑结合可保证不会倾覆破坏，在打完钢板桩之后，在钢板桩顶以下1.0米处设置一道IIP型钢围檩及直撑。 2018-09-18
