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本工程位于某市xx区xx路东侧，总用地面积7249平方米，总建筑面积29666平方米，由两幢单体（1#楼28.5m，2#楼51.3m）及大地下室停车库组成，本工程采用钻孔灌注桩。 2016-06-04
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某市xx村便民服务综合楼项目工程位于某市xx路东侧，新火车站对面。本工程基地现场场地标高为93.80m左右。大部分基坑底面的标高为89.40m。 2016-06-04
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车站概况：金钟河大街站为三线换乘枢纽，5号线与6号线、Z2线“十”字换乘，其中5号线布置在群芳路下，为地下三层16M岛式站台车站，车站长206.4m； 2016-06-04
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拟建地块场地开阔平坦，原为农田、鱼塘，属于珠江三角洲冲积平原的剥蚀残丘地貌，基坑总面积31179.0㎡，周长739m。 2016-06-04
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拟建XXX综合楼位于XX区X街口花巷北侧、八一七路西侧。场地东侧XXX大楼（9层，2层地下室，冲钻孔灌注桩，2006年建），最近距离约7.5m； 2016-06-04
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地铁2号线车站位于国铁车站下方为地下二层，与车站走向一致呈南北走向，属宁波火车站的地下交通配套工程，与国铁车站一体化共建。 2016-06-04
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该项目由19栋高层住宅楼，1栋社区用房及2个地下室组成，一层地下室，筏板基础，基础埋深为-5.0m，基坑开挖深度为5.0。 2016-06-04
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施工时每隔2.0m设置一个对中支架，沿锚杆均匀分布，锚杆保护层厚度为3cm；注浆管应与锚杆同时放入孔内，注浆管端头与孔底距离为100mm左右。 2016-06-04
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3座人行通道主体长均为106.6m，地道顶板厚度0.5m，底板厚度0.5m，侧墙厚度均为0.45m。 2016-06-04
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本工程基坑的土方分层机械开挖，分层厚度20㎜左右，且基坑机械开挖和基坑护壁交叉同步进行，挖至基坑底部设计标高上300mm停止开挖，进入人工修边捡底。 2016-06-04
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第19栋至21栋地下室建筑面积约11804平方米，第19栋至21栋地上建筑面积约53183平方米，其中第19栋层数28层、20栋层数28层、21栋层数27层。 2016-06-04
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都江堰市水利府恢复重建工程位于都江堰市幸福路。该拟建物地上一屋，地下一层，主体为框架结构，独立基础. 2016-06-04
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建设项目名称、建设地点、建设规模；工程的建设、勘察、设计、总承包和分包单位名称，以及建设单位委托的建设监理单位名称以及工期要求等。 2016-06-04
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拟建的切边重卷设备基础位于宁波钢铁股份有限公司场区内C～D轴/2～3线区域内。基坑平面形状复杂，开挖面积小，基坑尺寸19.00x9.0，基坑最大开挖深度深度4.6m。 2016-06-04
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围护结构采用Φ800@1500/1200mm钻孔灌注桩+Φ800@600mm低标号混凝土咬合桩止水帷幕，φ609钢管+锚索作联合内支撑体系（基坑东西两侧为钢支撑，南北两端为锚索）。 2016-06-04
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本工程建设起点为x=43979.351，y=32877.763终点为x=44252.392，y=33769.97，本工程污水管管径为D500~D1100mm，总长4474米，预留支管管径为D300~D500，总长128米 2016-06-04
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本工程建设起点为x=431914.079，y=483813.274；终点为x=432067.411，y=483596.732，平面布置如附图所示： 经现场实测，场地自然地面标高最高位置为30.4m , 2016-06-04
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本工程采取东侧分层放坡开挖，第一道坡系数为1.0采用钢筋网混凝土，第二道坡度系数为1.5采用钢筋混凝土进行护坡。 2016-06-04
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按设计要求，***站主体基坑围护结构采用地连墙，安全等级为一级；控制周边地面最大沉降量≤0.1%H，地连墙最大水平位移≤0.14%H（H为基坑开挖深 度），且不大于30mm。 2016-06-04
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承台开挖平面尺寸：800×800、800×1600、1600×1600、2200×2200、1600×2600mm；开挖深度全部为：施工设计图为-2.65米,实际开挖深度为-1.45米。 2016-06-04
