-
开挖基坑面积约26000㎡，基坑周长约639.5m，开挖深度6.35～15.30 m。总建筑面积120924㎡；其中：地上83164㎡，架空层956㎡，避难层1713㎡，地下35091㎡。建筑总高度为137.5m。 2015-07-21
-
地面起伏较大，场地东面原为河涌，现已堵塞，形成大水塘，呈南北走向，水位受潮汐影响，潮差约0.5m；西面近期已填土，地面高出菜地约2～3m，形成小土丘。 2015-07-21
-
地锚单元为长江三级阶地，剥蚀堆积低垄岗平原。地基土层主要为力学性质良好稳定的硬塑、坚硬老粘土层，下伏基岩为泥岩、砂岩，稳定性好。 2015-07-21
-
具体包括深基坑的围护（水泥土搅拌桩挡墙、轻型井点降水、基坑及周围建构筑物的监测以及深基坑开挖后结构的快速施工等等）。 2015-07-21
-
临水管径为DN100。施工现场共有2个箱式变压器，一个位于5号楼的西南角处，另一个位于小区主要出口的右侧；临电总容量为2×400KW。工程南侧道路有完善的市政排水管线，可供施工排水之用。 2015-07-21
-
基坑下面没有管线，基坑西边距离管线约16m。基坑周长约277m，占地面积4476平方米。拟建工程层数为2+12F，为框架剪力墙结构；商业酒楼，其中附属裙房为3层框架结构，设二层地下室； 2015-07-21
-
职教城共享区配套服务中心内，东临龙母河距离约58m,西临规划二路距离约25米，南临规划四路距离约30米，北临2#栋距离35米基底埋深为8.2m。 2015-07-21
-
本工程满堂设1 层人防地下室。人防地下室采用桩阀基础，底板板面结构标高为-5.65m，底板普遍厚400mm，桩型为预应力高强管桩。 2015-07-21
-
工程基坑围护周长约计为765m，基坑面积约为34500㎡，工程±0.000=4.750m，自然地坪相对标高为-0.950m，地下3层，基坑深度普遍区域为9.8m、局部区域为10.9m。 2015-07-21
-
车站有效站台中心里程为K9+576.50。车站总长197m，暗挖段长为96.80m，明挖段长为100.20m。车站总宽暗挖段为22.90m，明挖段为26.20m，总建筑面积13642m2。 2015-07-19
-
北侧为汽车修理厂、珠海水产冷冻厂，基坑边线距已建建筑物边线约32.5米。南侧为银华商务酒店，基坑边线距已建建筑物边线约71.5米。 2015-07-19
-
本次基坑开挖范围主要为地下车库及四栋住宅楼，建筑物基础埋深自±0.0下为8.42米，考虑到地面标高，设计基坑开挖深度：8.0米。 2015-07-19
-
勘察表明，拟建场地勘探深度范围内土体为第四纪全新世冲湖积粉土、粘土、粉砂，晚更新世冲积中砂。根据土层的地质时代、成因类型、岩性及分布埋藏特征，将场地揭露土层划分8个工程地质（亚）层； 2015-07-19
-
本基坑围护工程由无锡市勘察设计研究院有限公司进行设计，工程±0.00相当于黄海标高4.68m，室外天然地面标高平均值2.4左右。地下室底板板底标高从±0.00起算为-7.7m。 2015-07-19
-
由一幢高层建筑组成，总建筑面积约76000㎡，设三层地下室。场地呈正方形，长约82m，宽约85米，基坑周长约330m，设计±0.000为29.45m，基坑开挖深度为－13.55m。 2015-07-19
-
本工程主要为基坑开挖。工程包括：土方开挖、集水井排水、土钉支护边坡、预裂、微差爆破石方。 2015-07-19
-
本工程+0.00相当于黄海标高23.75m，全场地设有两层地下室，底板面黄海标高为14.15m。基坑周长约688m。基坑南路为观音山北路，北侧和东侧为已建城市道路，西侧为空路。 2015-07-19
-
基坑开挖边线15～25m，北面现有楼房距基坑开挖边线约15米，东、西、南及北西方向为拆建性质，具备放坡条件。基坑底标高-5.0m。 2015-07-19
-
基坑支护西北部采用格栅式水泥搅拌桩重力挡墙作为支护结构，东部及西南角采用钻孔灌注桩加一层砼支撑作为支护结构，以钻孔灌注桩作支护结构处外设一排深层搅拌桩进行止水处理。 2015-07-19
-
商业裙房为地上5层；均为地下3层，钢筋混凝土大底盘多塔框支剪力墙结构，柱距8.40m×8.40m，筏板基础，基础埋深约为－15.60m，估计最大基底荷载545KN/m2。 2015-07-19
