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现该场地四角设四台630KVA的箱变，1#箱变用于12#地块的临时用电，2#箱变用于14#地块的临时用电，3#箱变用于13#地块的临时用电，4#箱变用于11#地块的临时用电。 2014-12-23
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查明事故原因和判断事故发展状态，采取正确方法施救决不可盲目救助，原因明确后扑灭火苗要就地取材，如用毛毯、棉被罩住火焰，然后将火扑灭。 2014-12-23
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本工程划分为单位工程、分部工程、单元工程三级，并以此作为进度、质量、投资控制的对象。 2014-12-23
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区间有高架桥段、明挖隧道段、矿山法隧道段以及六约车站和塘坑车站，其中塘坑站、六约站及隧道中的机电安装工程监理主要有电梯工程、通风、空调工程，动力及照明工程，给排水及消防工程等。 2014-12-23
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20#墩承台边缘距京广铁路路栏2.3m，钻孔灌注桩距离京广铁路接触网回流线3.75m、距离京广铁路接触网线杆净距4m、此处接触网线杆顶部与铁路路肩相对高差9.04米； 2014-12-23
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总面积为4010平方米，网架采用螺栓球节点，支承形为周边下弦支承正放四角锥形式，承托屋面板的桁条为C型冷弯槽钢，托梁间距按上弦球均布屋面板采用EPS75mm夹心板。 2014-12-23
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水池、吸水井为钢筋混凝土结构，其中水池1000m3两座，混凝土强度等级：垫层C10，其他C25。 2014-12-23
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通过年终检查，全市示范路建设共设臵标志牌879块，里程碑134块，百米桩1239颗，警示桩（墩）652根（块），减速带44条。 2014-12-23
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本工程为人字形，其形状见图。底层层高3.2m，二至六层层高2.8m，室内外高差0.45m，内墙面为中级石灰砂浆，刷185增白涂料两次，厨房卫生间为白色釉面砖，楼地地面、卧室、客厅为水泥砂浆 2014-12-23
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主体结构为框架剪力墙结构，主体结构混凝土强度为C25－C30，内外填充墙为加气砼砌块、页岩空心砖砌筑，水泥砂浆砌筑（强度等级为M5.0），构造柱、预制小件（过梁）混凝土C20。 2014-12-23
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原砖砌围墙由于基础埋设较浅，受侧土压力作用，已存在较严重的开裂现象，有可能出现围墙坍塌，存在较严重的安全隐患。为避免发生生产安全事故，现已将该侧的原砖砌围墙拆除。 2014-12-23
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底层粘土找平；上层客土5-10cm厚，表面绿化（要求植被根系穿入生态砼背面土层）；抗冲流速≥4.5m/s；养护期1年，保证坡面植物成活。 2014-12-21
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根据地勘报告及开挖图，基坑开挖深度为（相对原始地貌标高）16.53m～18.03m；场地北侧场外市政绿化造坡堆土高于场内约1～2m（相对原始地貌标高）。 2014-12-21
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土方开挖量约7500 m3，因现场土方无场地堆放，我方将土方外运至甲方指定地点，运距约20km。 2014-12-21
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东区与西区有一约4°的偏角，东西长113.62m，南北宽74.73m，西区南部局部地下室底板标高-8.00m，其余为-6.90m。基坑底总面积约16155m2。 2014-12-20
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本工程±0.000=3.65m（黄海标高），室外地面标高为3.2m（黄海），相当于±0.000为-0.45m，一层地下室板顶标高为-3.90m，底板厚300mm；，考虑垫层100mm，所以基坑大面积开挖深度为3.85m。 2014-12-20
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边坡采用土钉墙围护，本建筑设计标高±0.000，相当于绝对标高4.300，基坑开挖深度为自然土往下－4.600m，基坑围护周长约为500m，面积4500m2，总土方量约为3.5万方。 2014-12-20
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根据污水主干管的设计，主干管管径为450~2200mm，埋深最小为1.8m，最大为9.13m，一般为4~7m，埋深较大。主干管材料采用玻璃钢夹砂管，支管采用HDPE管，管道基础采用砂石基础。 2014-12-19
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项目区为山地斜坡，主要分布耕地及水田，平时灌溉用水及大气降水形成地表径流、排泄，部分渗入地下形成地下水，主要赋存于松散层或基岩裂隙中，无统一地下水位线。 2014-12-19
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由于本工程涉及到较多，工作量较大；如何能够做到科学、合理地组织各工序的施工进程，使各工序能够正常、连续的进行，将各工序的互相影响降至最低，是保证施工质量和施工工期的关键。 2014-12-19
