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本工程基坑北面为逾桥路，现为水泥路面，道路宽26m，人行道下有煤气管、D600污水管、给水管，埋深分别为1.0m，2.0m，0.8m，地下室基坑距离该侧施工围墙4.21m 2013-05-19
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路堑石方开挖采用松动控制爆破和光面爆破相结合的方案进行施工：半填半挖路段先挖浅地段，再挖深地段； 2013-05-18
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本工程总建筑面积约15135.63㎡，地上3层，建筑结构形式为钢结构，基础类型为：柱下独立独立基础，实际开挖深度约为：5.5m。 2013-05-17
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本工程土钉墙采用振入式土钉，由轻型潜孔钻机直接钻入。土钉墙由土钉锚杆、钢筋网、压力注浆及喷射C25混凝土面层组成。 2013-05-16
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本工程地上三层，地下一层，1 至3 层为商业公建用房，地下1 层为停车库。总建筑面积为28935.3m2,地上建筑面积为20498m2，地下建筑面积为8437.3m2 2013-05-16
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拟建工程由2栋14F、裙楼2F（商业楼）和单独地下车库拟建物组成。该工程规划建设净用地面积为5678.99㎡，规划总建筑物面积为24728.00㎡ 2013-05-16
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本文依据实测资料为背景，对土压力计算时c、φ取值、基坑降水、施工监测等问题进行探讨分析，并提出了自己的观点 2013-05-16
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在既有线施工，安全一直都是放在第一位的，铜陵市青霞路工程在下穿铁路框架桥施工过程中，基坑开挖深度达9m，土质状况差、地下水位高，基坑的支护成为该工程的重点 2013-05-16
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中文土木练习手册包括土体固结沉降分析、隧道开挖支护分析等 2013-05-16
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本工程占地面积：约17400 m2，周长：约650m。止水帷幕采用单排∅650@900三轴水泥搅拌桩、靠近银座公寓一侧采用SMW工法围护 2013-05-16
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该爆破区域周边环境复杂，虽然爆区南、北、西三面较空旷，但爆区东边约5米为高压线路，再往东约30米则为新塘中学，爆破时，必须严格控制爆破震动和爆破飞石 2013-05-16
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本工程场地占地面积约30000m2，基坑挖深约为4.03-4.89m，喷锚支护面积约4200m2，锚杆总进尺约7224m 2013-05-16
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28、29#楼建筑物为地下单层汽车库，位于小区北部。南邻9#楼、北靠10#楼、11#楼，东侧为13、26、12#楼。28#楼平时为汽车库，战时为人防物资库 2013-05-16
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本工程基坑上部为1：0.5放坡开挖，开挖深度为2m~4.7m，采用土钉喷锚支护。土钉排距1.5m，设1~3排，水平距离1.20m~1.50m，土钉孔径为D130㎜ 2013-05-16
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建筑层数三至五层，建筑面积约计13000m2，1#、2#、3#楼为行政办公用房，4#楼为服务大厅、中会议及大会议厅。由厦门市建筑设计院设计 2013-05-16
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####住宅工程位于####。该工程建筑面积12390㎡，地下一层，地上十八层，高61.40m,框架—剪力墙结构 2013-05-16
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地道埋深1.52m~2.55m，全长81.46m，其中暗挖段46m，明挖段35.46m，断面净宽4.2m，净高2.5m。 2013-05-15
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本水泥搅拌桩项目系在设计的实4股道检查坑位置上，根据设计院要求， 在检查坑长度95米范围内打三排桩，桩径600mm，桩长20米，间距1200mm.水泥搅拌桩为239根。 2013-05-15
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全段基床表层采用级配碎石填筑，厚0.6m。基床底层及本体填筑改良土，水塘地段防护标高以下填筑渗水性好的A、B组填料。 2013-05-15
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由于本工程的基坑为深基坑，开挖深度为设计边坡顶下7.1m，原地面最高处挖土深度12.4m，土方开挖对基坑与周边环境的安全有着非常关键的影响。 2013-05-15
